Formel 1 - GP von China 2004
- Ersteller Michi
- Erstellt am
Gerade wurde bekannt, dass Jarno Trulli und Renault ab sofort getrennte Wege gehen. Der Vertrag des Italieners wäre zum Saisonende ausgelaufen, allerdings hat er sich zuletzt nach schwachen Leistungen mit Briadore zerstritten. Jaques Villeneuve wird morgen und am Donnerstag Testfahrten im Renault durchführen und wahrscheinlich auch die letzten 3 Grand Prix im Jahr 2004 für Renault bestreiten.
Und nächstes Jahr fährt Jaqui bei Sauber , was für eine verrückte Welt, dachte die verabschieden sich von Trulli damit er keine Geheimnisse weiter plaudern kann und schon kommt es anderst.Michi schrieb:
P.s. Für Klien wirds ja noch enger
Gerinho schrieb:
Dass er F1 fahren kann, hat er in Spa bewiesen, aber ein super Rennen in der ganzen Saison ist halt doch weng wenig.
,Michi schrieb:
Naja abgesehen davon ist er oft über 1sek. hinter Webber un das is schon etwas zuviel hinter eine Teamkollegen.
Und in Spa sind so viele ausgefallen, daß ich sein Platz nicht überwerten würde.
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Adieu schöne F1 Welt nun steigt auch Jaquar aus der Formel1 aus ebenso Crosworth [[heul]] [[heul]] [[heul]] [[heul]]
Auch wenns zum Verkauf angeboten werden große Hoffnungen würde ich nicht machen auch Arrows wurde zum Verkauf angeboten und keiner wollte es....
Was hat Klein bloß gemacht [[bang]]
Adieu schöne F1 Welt nun steigt auch Jaquar aus der Formel1 aus ebenso Crosworth [[heul]] [[heul]] [[heul]] [[heul]]
Auch wenns zum Verkauf angeboten werden große Hoffnungen würde ich nicht machen auch Arrows wurde zum Verkauf angeboten und keiner wollte es....
Was hat Klein bloß gemacht [[bang]]
Oje, das sind echt schlechte News. nicht nur dass Jaguar nun nicht mehr mitfährt, sondern auch Minardi und Jordan sind von diesem Ausstieg betroffen, da sie nun keine Motoren für 2005 haben.
Bin deshalb fest davon überzeugt, dass wir im nächsten Jahr 3 Ferraris, 3 BAR, 3 Mc Laren, 3BMW und 3 Renaults bei jedem Rennen sehen werden.
Aber vielleicht geling ja noch der Verkauf und das Team bleibt bestehen. Einen Anwärter gibt es ja angeblich schon: Das Formel 3000 Team "Horner" möchte unbedingt in die F1. Möglicherweise klappt es ja mit dem Kauf von Jaguar.
Bin deshalb fest davon überzeugt, dass wir im nächsten Jahr 3 Ferraris, 3 BAR, 3 Mc Laren, 3BMW und 3 Renaults bei jedem Rennen sehen werden.
Aber vielleicht geling ja noch der Verkauf und das Team bleibt bestehen. Einen Anwärter gibt es ja angeblich schon: Das Formel 3000 Team "Horner" möchte unbedingt in die F1. Möglicherweise klappt es ja mit dem Kauf von Jaguar.
So, nachdem vor diese GP im Fahrerkarusell einiges los war, heir mal die startenden Fahrer:
Ferrari: Schumacher + Barrichello
Mc Laren: Raikkönen + Coulthard
Williams: Montoya + Schumacher
Renault: Alonso + Villeineuve
BAR: Button + Sato
Sauber: Fisichella + Massa
Jaguar: Webber + Klien
Toyota: Panis + Zonta
Jordan: Heidfeld + Glock
Minardi: Bruni + Baumgartner
Ferrari: Schumacher + Barrichello
Mc Laren: Raikkönen + Coulthard
Williams: Montoya + Schumacher
Renault: Alonso + Villeineuve
BAR: Button + Sato
Sauber: Fisichella + Massa
Jaguar: Webber + Klien
Toyota: Panis + Zonta
Jordan: Heidfeld + Glock
Minardi: Bruni + Baumgartner
Heute Nacht um 05:00 Uhr beginnt das Spektakel Formel 1 in China. Die Wettervorhersage ist super und es werden am Sonntag 200.000 Besucher erwartet.
Da es noch keine Erfahrungswerte gibt, ist es momentan sehr schwierig, passende Wetten zu finden. Man kann eigentlich noch gar nicht sagen, welches Team gesser und welches schlechter mit der Strecke zurechkommen wird.
Die neu erbaute Strecke ist ca. 5,6 km lang und es wird (nach Ferrari) eine Rundenzeit von 1:33.000 - 1:34.000 erwartet. Lustigerweise hat Ferrari bei den Testanimationen schon wieder die Nase vorn, denn die anderen Teams haben ne Rundenzeit von ca. 1:40.000 errechnet. Mal schaun, wer am Ende recht behält.
Da es noch keine Erfahrungswerte gibt, ist es momentan sehr schwierig, passende Wetten zu finden. Man kann eigentlich noch gar nicht sagen, welches Team gesser und welches schlechter mit der Strecke zurechkommen wird.
Die neu erbaute Strecke ist ca. 5,6 km lang und es wird (nach Ferrari) eine Rundenzeit von 1:33.000 - 1:34.000 erwartet. Lustigerweise hat Ferrari bei den Testanimationen schon wieder die Nase vorn, denn die anderen Teams haben ne Rundenzeit von ca. 1:40.000 errechnet. Mal schaun, wer am Ende recht behält.
Der 1. trainingstag ist vorüber und es war wirklich interessant das Geschehen zu verfolgen. Ferrari scheint noch nicht so gut mit dem neuen Kurs klar zu kommen. Schumi hatte sogar das 1. mal in diesem Jahr einen kleinen technischen Defekt (Softwareprobleme). Auch Renault war noch nicht ganz vorn dabei. Williams erlebte einen "guten Tag ohne Probleme" und McLaren ist auch zufrieden (am Ende Platz 3+4).
Interessant ist, dass Ralf nach seinem Comeback gleich schneller war als Montoya und am Ende die siebtbeste Zeit fuhr.
Villeneuve war leider nicht ganz so stark, wird sich aber morgen sicherlich verbessern. Aber ob es schon für ganz vorn reicht [[nixweiss]]
Interessant ist, dass Ralf nach seinem Comeback gleich schneller war als Montoya und am Ende die siebtbeste Zeit fuhr.
Villeneuve war leider nicht ganz so stark, wird sich aber morgen sicherlich verbessern. Aber ob es schon für ganz vorn reicht [[nixweiss]]
Der waunsinn war wiedermal Davidson, ncoh 3 min. vor den Schluss des 2 Freien trainings war er um 1,6 sek. lagsamer als Teamkollege Button und dann knallt er auf den Asphalt eine Zeit die um 2,4 sek. schneller war .
Der Junge ist echt gut. Leider zieht sich Jaguar aus der F1 zurück, denn Davidson hatte dort seinen Vertrag zu 99% sicher.
Momentan sieht es so aus, dass alle Topteams ziemlich gleichschnell sind. Schumi sprach auch schon davon, dass es wohl keinen großen Favoriten gibt und am Ende Kleinigkeiten über den Sieg entscheiden werden. Allerdings war heute auffällig, dass die michelin-Teams vorne waren. Eigentlich haben sie bei wenig Gummi auf der Strecke immer Probleme. Dies ist diesmal bei den morgigen Wetten nicht zu verachten.
Michi
Momentan sieht es so aus, dass alle Topteams ziemlich gleichschnell sind. Schumi sprach auch schon davon, dass es wohl keinen großen Favoriten gibt und am Ende Kleinigkeiten über den Sieg entscheiden werden. Allerdings war heute auffällig, dass die michelin-Teams vorne waren. Eigentlich haben sie bei wenig Gummi auf der Strecke immer Probleme. Dies ist diesmal bei den morgigen Wetten nicht zu verachten.
Michi
Die 3. Session ist gerade vorbei und Ferrari hat sich zurückgemeldet. Zwar standen beie Williams vor den Roten, aber mit Platz 3 und 4 zeigten sie, dass sie um den Sieg mitkämpfen werden.
Wie auch schon gestern war Ralf schneller als Montoya. Sicherlich eine gute Wette, da man bestimmt noch ne Quote von 1,90 bekommen wird.
Auch Villeneuve war schneller als Alonso. Sollte das in der momentan laufenden 4. Session auch so aein, könnte man das auch mal versuchen. Für Villeneuve hab ich gestern Quoten von ca. 3,2 gesehen.
Wie auch schon gestern war Ralf schneller als Montoya. Sicherlich eine gute Wette, da man bestimmt noch ne Quote von 1,90 bekommen wird.
Auch Villeneuve war schneller als Alonso. Sollte das in der momentan laufenden 4. Session auch so aein, könnte man das auch mal versuchen. Für Villeneuve hab ich gestern Quoten von ca. 3,2 gesehen.
Inzwischen ist auch das 4. Training vorüber und Ferrari wurde immer stärker. Schumi mit ner absoluten Topzeit ca. 0,350 Sek vor Barrichello. Kann mir nicht vorstellen, dass sich das im Quali ändern wird. Bei BAW bekommt man 2,50 für Schumi [[yo]]
Villeneuve war in der 4. Session leider deutlich schlechter als Anlonso. Somit lass ich die Wette lieber sein. Auch Ralf war schlechter als Montoya. Mehr als 1,80 hab ich bisher nicht gesehen, deshalb sollte man das auch lassen.
Ne Überraschung in der 4. Session war der hervorragende Platz von Heidfeld. Bin mir aber sicher, dass er kaum Benzin an Bord und neue Reifen hatte. Anders ist die Zeit nicht zu erklären. Allerdings war Sauber mit Fisico saustark. Er erzielte am ganzen Wochenende super Rundenzeiten und landete immer zwischen 5 und 9. Auf die Renndistanz gesehen, sollte er noch stärker sein. Mal schaun ob es für Top 8 gute Quoten gibt.
Auch Toyota kam etwas besser in Fahrt als bei den letzten Rennen. Zonta war eigentlich immer der schnellere der beiden. Mal die Quali abwarten, vielleicht gelingt es ja dem Zonta ne gute Platzierung herauszufahren. In Spa zeigte er schon, dass er verdammt schnell fahren kann und musst nur durch nen techn. Defekt ,auf Platz 4 liegend, aufgeben.
Villeneuve war in der 4. Session leider deutlich schlechter als Anlonso. Somit lass ich die Wette lieber sein. Auch Ralf war schlechter als Montoya. Mehr als 1,80 hab ich bisher nicht gesehen, deshalb sollte man das auch lassen.
Ne Überraschung in der 4. Session war der hervorragende Platz von Heidfeld. Bin mir aber sicher, dass er kaum Benzin an Bord und neue Reifen hatte. Anders ist die Zeit nicht zu erklären. Allerdings war Sauber mit Fisico saustark. Er erzielte am ganzen Wochenende super Rundenzeiten und landete immer zwischen 5 und 9. Auf die Renndistanz gesehen, sollte er noch stärker sein. Mal schaun ob es für Top 8 gute Quoten gibt.
Auch Toyota kam etwas besser in Fahrt als bei den letzten Rennen. Zonta war eigentlich immer der schnellere der beiden. Mal die Quali abwarten, vielleicht gelingt es ja dem Zonta ne gute Platzierung herauszufahren. In Spa zeigte er schon, dass er verdammt schnell fahren kann und musst nur durch nen techn. Defekt ,auf Platz 4 liegend, aufgeben.
Muss hier und jetzt mal ein Lob an BAW aussprechen. Im Gegensatz zu anderen Bookies hatten und haben sie auch zu dieser Uhrzeit Livewetten zum Training und nun auch genauso viele Qualiwetten im Angebot wie bei den normalen Europa-Rennen [[yo]] [[winkewinke]]
Fisico - Webber
Der Italiener war in allen 4 Trainingssessions ca. 1,000 Sek schneller als Webber. Außerdem sah man, dass die Bridgestone-Teams mit zunehmendem Grip immer stärker wurden. eurotip hat hier noch 1,65 [[sabber]]
Michi
Der Italiener war in allen 4 Trainingssessions ca. 1,000 Sek schneller als Webber. Außerdem sah man, dass die Bridgestone-Teams mit zunehmendem Grip immer stärker wurden. eurotip hat hier noch 1,65 [[sabber]]
Michi
Quali I vorüber und Schumi steht wieder vorn. Hoffentlich auch nach dem Quali II [[sabber]] Die Enttäuschung aber bisher ist Renault. Die sind so schlecht, unglaublich. Allerdings sollte man sie nicht abschreiben, denn schon oftmals waren sie vor dem entscheidenten QUali sehr langsam. Ich denke, dass so so um Platz 7-9 stehen werden.
Barrichello hatte gerade nen dicken Bock in der letzten Kurve. Wahrscheinlich wäre er ca. 0,300 - 0,400 Sekunden schneller gewesen.
Barrichello hatte gerade nen dicken Bock in der letzten Kurve. Wahrscheinlich wäre er ca. 0,300 - 0,400 Sekunden schneller gewesen.
Michi schrieb:
So eine Scheiße [[kotz]] [[wc]] Hab ihn sogar zu 2,8 gespielt und bei 1,75 verkauft. Wäre ein geiler Morgen gewesen und dann macht der Schumi sonen Scheiß [[hammer]]
Bei betfair gibt es noch 2,30 für Barrichello schnellste Runde [[yo]]
Der Brasilianer steht in der 1. Reihe und kann nach dem Start SEIN Tempo fahren. Und das ist normalerweise schneller als das von Raikkönen, Button, .... Das heißt, er macht richtig Feuer und fährt schnelle Rundenzeiten. Schumi hingegen hängt hinten fast und muss sich erst mal durch das Feld wühlen. Bis er mal freie Fahrt hat, dauert es entweder ewig, oder seine Reifen sind kaputt. Für mich ne gute Wette!!!
Im Training sah man auch deutlich, dass der Bridgestone-Reifen einige Runden konstant bleibt. Um die schnellste Runde zu fahren ist das auch wichtig, denn das Auto wird in jeder gefahrenen Runde leichter und somit bekommt man nen Vorteil!!!
Der Brasilianer steht in der 1. Reihe und kann nach dem Start SEIN Tempo fahren. Und das ist normalerweise schneller als das von Raikkönen, Button, .... Das heißt, er macht richtig Feuer und fährt schnelle Rundenzeiten. Schumi hingegen hängt hinten fast und muss sich erst mal durch das Feld wühlen. Bis er mal freie Fahrt hat, dauert es entweder ewig, oder seine Reifen sind kaputt. Für mich ne gute Wette!!!
Im Training sah man auch deutlich, dass der Bridgestone-Reifen einige Runden konstant bleibt. Um die schnellste Runde zu fahren ist das auch wichtig, denn das Auto wird in jeder gefahrenen Runde leichter und somit bekommt man nen Vorteil!!!
