Formel 1 Wettanalyse – Großer Preis von Saudi-Arabien 2025
Strecke: Jeddah Corniche Circuit
Datum: Sonntag, 20. April 2025
Startzeit: 19:00 MESZ
Ausgangslage vor dem Rennen
Nach einem holprigen Saisonstart mit technischen Problemen (u. a. in Bahrain) zeigt sich Red Bull Racing zum Grand Prix in Saudi-Arabien wieder stabiler. Max Verstappen beendete das zweite Freie Training auf einem vielversprechenden 3. Platz, hinter den dominierenden McLaren-Fahrern Norris und Piastri, aber mit guter Pace im Longrun und erneutem Fokus auf die Rennabstimmung.
Verstappens Bilanz in Dschidda: Beeindruckend konstant
Der Jeddah Corniche Circuit liegt Max Verstappen. In den letzten vier Austragungen dieses Grand Prix erzielte er:
Technische Verbesserungen bei Red Bull
Red Bull brachte für das Rennen in Dschidda mehrere Updates:
Die Konkurrenz: Wer wird gefährlich?
Die beiden McLaren lasse ich bei dieser Analyse außen vor, mit der Annahme, dass der Rest gegen McLaren derzeit nicht wirklich konkurrenzfähig ist.
Charles Leclerc (Ferrari)
Diese Quote bietet hervorragenden Value, wenn man Verstappens Streckenbilanz, das aktualisierte Fahrzeugpaket und die Schwächen der direkten Konkurrenz berücksichtigt. Trotz McLaren-Dominanz ist Verstappens Podium fast traditionell in Jeddah – seine Streckenroutine, Updates am Auto und die Schwäche der direkten Verfolger wie Leclerc (technisch) und Russell (Speed) sprechen klar dafür.
Strecke: Jeddah Corniche Circuit
Datum: Sonntag, 20. April 2025
Startzeit: 19:00 MESZ
Ausgangslage vor dem Rennen
Nach einem holprigen Saisonstart mit technischen Problemen (u. a. in Bahrain) zeigt sich Red Bull Racing zum Grand Prix in Saudi-Arabien wieder stabiler. Max Verstappen beendete das zweite Freie Training auf einem vielversprechenden 3. Platz, hinter den dominierenden McLaren-Fahrern Norris und Piastri, aber mit guter Pace im Longrun und erneutem Fokus auf die Rennabstimmung.
Verstappens Bilanz in Dschidda: Beeindruckend konstant
Der Jeddah Corniche Circuit liegt Max Verstappen. In den letzten vier Austragungen dieses Grand Prix erzielte er:
- 2 Siege
- 2 zweite Plätze
Technische Verbesserungen bei Red Bull
Red Bull brachte für das Rennen in Dschidda mehrere Updates:
- Neuer Luftauslass zur Temperaturregulierung
- Verbesserter Beam Wing für mehr Effizienz
- Änderungen am Unterboden und der Gewichtsverteilung
- neuer Honda-Motor
Die Konkurrenz: Wer wird gefährlich?
Die beiden McLaren lasse ich bei dieser Analyse außen vor, mit der Annahme, dass der Rest gegen McLaren derzeit nicht wirklich konkurrenzfähig ist.
Charles Leclerc (Ferrari)
- Schnell in den Trainings (P4 in FT2), aber:
- Technische Probleme in mehreren Rennen (u. a. Disqualifikation in China wegen Untergewicht)
- Potenzielle Anfälligkeit für Defekte auf dem engen Hochgeschwindigkeitskurs in Jeddah
- Solide Longruns, aber im Vergleich zu McLaren deutlich langsamer
- Mercedes insgesamt unter Druck, Abstimmungsprobleme noch nicht gelöst
- Kann Verstappen fordern – aber eher auf P3-Kampf beschränkt
- Überraschungs-Bestzeit in FT1
- Alpine jedoch nicht konstant konkurrenzfähig, Podium nur bei sehr spezifischen Umständen (z. B. Safety-Car-Chaos oder technischer Ausfall anderer Topfahrer)
Diese Quote bietet hervorragenden Value, wenn man Verstappens Streckenbilanz, das aktualisierte Fahrzeugpaket und die Schwächen der direkten Konkurrenz berücksichtigt. Trotz McLaren-Dominanz ist Verstappens Podium fast traditionell in Jeddah – seine Streckenroutine, Updates am Auto und die Schwäche der direkten Verfolger wie Leclerc (technisch) und Russell (Speed) sprechen klar dafür.