Rallye WM 2004
- Ersteller MisterBrot
- Erstellt am
Ja hab ich auch grad gelesen. [[hammer]]
Ich weiss garnicht, wann Loeb das letzte Mal ausgefallen ist, ist schon ne halbe Ewigkeit her, die Citröens waren mit Abstand die zuverlässigsten Autos diese Saison. Tut mir leid für dich, whynot!
Bei mir liegt nun alles in den Händen von Markko Märtin. Sein Vorsprung ist sehr gut, er muss nun, wo Loeb draussen ist, nicht mehr auf Angriff fahren und braucht nicht zu viel riskieren.
Aktueller Stand nach WP 12:
1. M. Märtin / M. Park Ford* A8* 2:06.50,4
2. M. Grönholm / T. Rautiainen Peugeot* A8 + 0:38,9
3. C. Sainz / M. Marti Citroen* A8 + 0:50,8
4. S. Sarrazin / P. Pivato Subaru A8 + 2:05,0
5. P. Solberg / P. Mills Subaru* A8 + 2:11,9
Ich weiss garnicht, wann Loeb das letzte Mal ausgefallen ist, ist schon ne halbe Ewigkeit her, die Citröens waren mit Abstand die zuverlässigsten Autos diese Saison. Tut mir leid für dich, whynot!
Bei mir liegt nun alles in den Händen von Markko Märtin. Sein Vorsprung ist sehr gut, er muss nun, wo Loeb draussen ist, nicht mehr auf Angriff fahren und braucht nicht zu viel riskieren.
Aktueller Stand nach WP 12:
1. M. Märtin / M. Park Ford* A8* 2:06.50,4
2. M. Grönholm / T. Rautiainen Peugeot* A8 + 0:38,9
3. C. Sainz / M. Marti Citroen* A8 + 0:50,8
4. S. Sarrazin / P. Pivato Subaru A8 + 2:05,0
5. P. Solberg / P. Mills Subaru* A8 + 2:11,9
Nachtrag: Loeb wegen beschädigter Ölwanne draussen.
Und noch was: Eine Wertungsprüfung musste abgesagt werden.
Zitat rallye1.de: "Nach ersten Informationen hatte ein erboster Anwohner massenweise Schotter auf die Straße gekippt." [[hammer]] Die Fans hatten bei dieser sehr beliebten WP telweise schon seit gestern abend ihre Plätze gesichert und draussen übernachtet, um heute gut sehen zu können.
Was für die Fans vor Ort natürlich äußerst ärgerlich ist, ist für mich ein kleiner Glücksfall. Denn je weniger WPs noch gefahren werden, desto kleiner ist natürlich die Chance, dass Märtin noch was passiert und er abgefangen wird. [[aetsch]]
Und noch was: Eine Wertungsprüfung musste abgesagt werden.
Zitat rallye1.de: "Nach ersten Informationen hatte ein erboster Anwohner massenweise Schotter auf die Straße gekippt." [[hammer]] Die Fans hatten bei dieser sehr beliebten WP telweise schon seit gestern abend ihre Plätze gesichert und draussen übernachtet, um heute gut sehen zu können.
Was für die Fans vor Ort natürlich äußerst ärgerlich ist, ist für mich ein kleiner Glücksfall. Denn je weniger WPs noch gefahren werden, desto kleiner ist natürlich die Chance, dass Märtin noch was passiert und er abgefangen wird. [[aetsch]]
Märtin Sieg,Loeb Ausfall durch Head-Head Sieg somit kompensiert.
Dank an Mister Brot für die Vorabanalyse. [[yo]]
Dank an Mister Brot für die Vorabanalyse. [[yo]]
Na das lief doch klasse!
Endstand der Rallye Catalunya nach 20 WPs:
1. M. Märtin / M. Park Ford* A8* 3:40.43,8 [[yo]]
2. M. Grönholm / T. Rautiainen Peugeot* A8 + 0:23,2
3. C. Sainz / M. Marti Citroen* A8 + 0:37,7
4. S. Sarrazin / P. Pivato Subaru A8 + 2:50,4
5. P. Solberg / P. Mills Subaru* A8 + 3:06,7
6. D. Sola / X. Amigo Mitsubishi A8 + 4:05,7
7. G. Galli / G. D Amore Mitsubishi A8 + 4:05,9
8. M. Hirvonen / J. Lehtinen Subaru* A8 + 4:31,7
Die größte Überraschung aber für mich Stephane Sarrazin auf Platz 4! Der eine oder andere kennt ihn noch aus der Formel 1.
Aber gut, nicht umsonst wurde vor der Rallye Catalunya gesagt, dass diese Rallye einem Rundstreckenrennen schon sehr ähnlich sei. Trotzdem sensationelle Leistung! Völlig zurecht bekam er die Auszeichnung "Star of the Rallye".
Endstand der Rallye Catalunya nach 20 WPs:
1. M. Märtin / M. Park Ford* A8* 3:40.43,8 [[yo]]
2. M. Grönholm / T. Rautiainen Peugeot* A8 + 0:23,2
3. C. Sainz / M. Marti Citroen* A8 + 0:37,7
4. S. Sarrazin / P. Pivato Subaru A8 + 2:50,4
5. P. Solberg / P. Mills Subaru* A8 + 3:06,7
6. D. Sola / X. Amigo Mitsubishi A8 + 4:05,7
7. G. Galli / G. D Amore Mitsubishi A8 + 4:05,9
8. M. Hirvonen / J. Lehtinen Subaru* A8 + 4:31,7
Die größte Überraschung aber für mich Stephane Sarrazin auf Platz 4! Der eine oder andere kennt ihn noch aus der Formel 1.
Aber gut, nicht umsonst wurde vor der Rallye Catalunya gesagt, dass diese Rallye einem Rundstreckenrennen schon sehr ähnlich sei. Trotzdem sensationelle Leistung! Völlig zurecht bekam er die Auszeichnung "Star of the Rallye".
Rallye Australien
Rallye Australien
Heute muss ich mich erstmal ärgern. Obwohl ich bereits heute vormittag erfahren hab, dass Carlos Sainz wegen einem schweren Testunfall auf den Start bei der Rallye Australien verzichten wird, hatte ich nicht genügend Zeit, um die Quoten zu checken und meine Wetten abzugeben, bevor sich das zu den Bookies herumgesprochen hatte. Denn eins war klar: sobald die davon erfahren und Sainz aus den Sieg- und TOP3-Wetten rausnehmen würden, würden die Quoten auf alle anderen fallen.
So gabs z.B. heute vormittag noch eine schöne 2.85 auf Sieg Solberg bei baw, die ich durchaus hätte empfehlen können. Nun nur noch eine 2.5 - das reicht leider nicht mehr.
Tja, Carlos Sainz also nicht mit dabei. Damit war wohl die letzte Rallye vor 2 Wochen seine allerletzte, die er je gefahren ist. Citröen also nun nur mit Loeb am Start in Australien.
Eins vorweg: diese Rallye ist sehr schwer zu tippen. Die wichtigen Entscheidungen in der WM sind gefallen und so kann jeder im Prinzip fahren, wie er will. Viele werden sicher nochmal voll attackieren, um hier einen Sieg zu holen, auch auf die Gefahr hin, durch einen Fahrfehler auszufallen. Daher Einsätze nicht zu hoch wählen und keine Miniquoten.
Was erwartet uns also hier? Eine Schotterrallye, die mit kaum einer anderen zu vergleichen ist. Am ehesten vielleicht noch mit Finnland. Die Strecke bietet wenig Haftung, am Strassenrand stehen direkt Bäume. Wer hier einen Fehler macht, ist so gut wie draussen.
2000-2002 gewann Marcus Grönholm, letztes Jahr fiel er in Führung liegend aus, Petter Solberg siegte.
Nun ist es diese Saison eigentlich nie wirklich ratsam gewesen, auf Grönholm zu setzen. Er war zwar fast immer verdammt schnell unterwegs, aber viel zu oft machte ihm sein neuer Peugeot 307 WRC einen Strich durch die Rechnung. Warum ich ihn doch spielen werde? Die Quote ist einfach überzogen hoch. Er ist hier DER Mann, der in den letzten Jahren die Rallye dominiert hat. UND: die einzige Rallye, die er dieses Jahr gewonnen hat, war Finnland. Die Rallye, die dieser hier am ähnlichsten ist.
Daher: Grönholm Sieg 4.5 (William Hill)
Für 2.85 hätte ich zusätzlich noch den Topfavoriten (laut Bookies) Petter Solberg gespielt, der diese Saison auf Schotterbelägen fast immer überzeugt hat. Aber die Quote gibts ja leider nicht mehr.
Weitere Kandidaten auf den Sieg sind Sebastien Loeb (der damit einen neuen Sieg-Rekord in der Rallye-WM aufstellen könnte) und Markko Märtin, der die letzten beiden Rallyes (allerdings auf Asphalt) gewonnen hat. Die Quoten - 4.0 Loeb (expekt) und 7.0 Märtin (willhill) - haben mich aber nicht sonderlich überzeugt.
Ich erwähnte es bereits, die Strecke ist sehr gefährlich, Fehler werden kaum geduldet. Ausserdem werden Loeb, Märtin, Solberg und Grönholm mit viel Risiko fahren, weil es für sie hier im Prinzip nur noch um den Rallye-Sieg geht und nicht mehr um WM-Punkte.
Und: die Teams testen schon fürs nächste Jahr, wenn laut neuen Regeln jeder Motor 2 statt bisher 1 Rallye halten muss. Sie werden jeweils den Motor vom letzten Rennen einsetzen.
Es ist also mit einigen Ausfällen zu rechnen, auch und vor allem von den Favoriten. Das ist die Chance für die Fahrer, die sonst immer so um die Plätze 5-8 ins Ziel kommen, mal aufs Podest zu fahren. Ich denke da an Duval, Rovanpera und Hirvonen. Da Top3-Wetten aber lediglich von den Gelben angeboten werden, sind die Quoten dementsprechend bescheiden: 2.4 auf Duval, 2.8 Rovanpera. ABER: 7.0 Hirvonen!
Gut, Hirvonen würde ich auch wirklich nur als siebentstärksten Fahrer sehen hier. Es müssten also 4 Leute ausfallen und/oder Probleme bekommen. Aber warum nicht? In Finnland war er garnicht so schlecht unterwegs, war 5. bis zu seinem Ausfall. Einen Versuch ist es wert. Mit GANZ gerinem Einsatz.
Also: Hirvonen Top3 Quote 7 baw
An Head2Heads gibt es diesmal einiges:
Bei Nordicbet fiel mir gleich folgendes ins Auge:
Hirvonen vs Warmbold
Im Normalfall kann Warmbold Hirvonen, der im Werksauto sitzt, in seinem Privatauto nicht mal ansatzweise gefährlich werden. Ich weiss garnicht, wie man auf die Idee kommen kann, diese beiden in eine Head2head zu stecken. In NICHT EINEM EINZIGEN RENNEN dieses Jahr ist Warmbold vor Hirvonen ins Ziel gekommen - es sei denn, der Finne ist ausgeschieden. Letztes Jahr hatte Hirvonen in Australien im Ziel 11 Minuten Vorsprung auf Warmbold. Die 1.5 auf Hirvonen also durchaus value - wobei ich eigentlich bei dieser Rallye keine Pipiquoten spielen wollte. Aber hier muss man eine Ausnahme machen.
-> Hirvonen - Warmbold 1 1.5 (Nordicbet)
Und dann noch
Rovanpera - Duval 2 2.05 (ebenfalls Nordicbet)
Rovanpera hat mich diese Saison oftmals enttäuscht. Zudem sitzt er wie Grönholm im defektanfälligen Peugeot. Duval mit einer sensationellen Entwicklung 2004, konnte oftmals mit seinem Teamleader Märtin mithalten. Ich sehe die Chancen hier nahezu ausgeglichen, die meisten Bookies haben bei den Siegquoten sogar Duval deutlich niedriger quotiert als Rovanpera, sehen also den Belgier im Vorteil. Deshalb die 2.05 auf Duval zu spielen!
Rallye Australien
Heute muss ich mich erstmal ärgern. Obwohl ich bereits heute vormittag erfahren hab, dass Carlos Sainz wegen einem schweren Testunfall auf den Start bei der Rallye Australien verzichten wird, hatte ich nicht genügend Zeit, um die Quoten zu checken und meine Wetten abzugeben, bevor sich das zu den Bookies herumgesprochen hatte. Denn eins war klar: sobald die davon erfahren und Sainz aus den Sieg- und TOP3-Wetten rausnehmen würden, würden die Quoten auf alle anderen fallen.
So gabs z.B. heute vormittag noch eine schöne 2.85 auf Sieg Solberg bei baw, die ich durchaus hätte empfehlen können. Nun nur noch eine 2.5 - das reicht leider nicht mehr.
Tja, Carlos Sainz also nicht mit dabei. Damit war wohl die letzte Rallye vor 2 Wochen seine allerletzte, die er je gefahren ist. Citröen also nun nur mit Loeb am Start in Australien.
Eins vorweg: diese Rallye ist sehr schwer zu tippen. Die wichtigen Entscheidungen in der WM sind gefallen und so kann jeder im Prinzip fahren, wie er will. Viele werden sicher nochmal voll attackieren, um hier einen Sieg zu holen, auch auf die Gefahr hin, durch einen Fahrfehler auszufallen. Daher Einsätze nicht zu hoch wählen und keine Miniquoten.
Was erwartet uns also hier? Eine Schotterrallye, die mit kaum einer anderen zu vergleichen ist. Am ehesten vielleicht noch mit Finnland. Die Strecke bietet wenig Haftung, am Strassenrand stehen direkt Bäume. Wer hier einen Fehler macht, ist so gut wie draussen.
2000-2002 gewann Marcus Grönholm, letztes Jahr fiel er in Führung liegend aus, Petter Solberg siegte.
Nun ist es diese Saison eigentlich nie wirklich ratsam gewesen, auf Grönholm zu setzen. Er war zwar fast immer verdammt schnell unterwegs, aber viel zu oft machte ihm sein neuer Peugeot 307 WRC einen Strich durch die Rechnung. Warum ich ihn doch spielen werde? Die Quote ist einfach überzogen hoch. Er ist hier DER Mann, der in den letzten Jahren die Rallye dominiert hat. UND: die einzige Rallye, die er dieses Jahr gewonnen hat, war Finnland. Die Rallye, die dieser hier am ähnlichsten ist.
Daher: Grönholm Sieg 4.5 (William Hill)
Für 2.85 hätte ich zusätzlich noch den Topfavoriten (laut Bookies) Petter Solberg gespielt, der diese Saison auf Schotterbelägen fast immer überzeugt hat. Aber die Quote gibts ja leider nicht mehr.
Weitere Kandidaten auf den Sieg sind Sebastien Loeb (der damit einen neuen Sieg-Rekord in der Rallye-WM aufstellen könnte) und Markko Märtin, der die letzten beiden Rallyes (allerdings auf Asphalt) gewonnen hat. Die Quoten - 4.0 Loeb (expekt) und 7.0 Märtin (willhill) - haben mich aber nicht sonderlich überzeugt.
Ich erwähnte es bereits, die Strecke ist sehr gefährlich, Fehler werden kaum geduldet. Ausserdem werden Loeb, Märtin, Solberg und Grönholm mit viel Risiko fahren, weil es für sie hier im Prinzip nur noch um den Rallye-Sieg geht und nicht mehr um WM-Punkte.
Und: die Teams testen schon fürs nächste Jahr, wenn laut neuen Regeln jeder Motor 2 statt bisher 1 Rallye halten muss. Sie werden jeweils den Motor vom letzten Rennen einsetzen.
Es ist also mit einigen Ausfällen zu rechnen, auch und vor allem von den Favoriten. Das ist die Chance für die Fahrer, die sonst immer so um die Plätze 5-8 ins Ziel kommen, mal aufs Podest zu fahren. Ich denke da an Duval, Rovanpera und Hirvonen. Da Top3-Wetten aber lediglich von den Gelben angeboten werden, sind die Quoten dementsprechend bescheiden: 2.4 auf Duval, 2.8 Rovanpera. ABER: 7.0 Hirvonen!
Gut, Hirvonen würde ich auch wirklich nur als siebentstärksten Fahrer sehen hier. Es müssten also 4 Leute ausfallen und/oder Probleme bekommen. Aber warum nicht? In Finnland war er garnicht so schlecht unterwegs, war 5. bis zu seinem Ausfall. Einen Versuch ist es wert. Mit GANZ gerinem Einsatz.
Also: Hirvonen Top3 Quote 7 baw
An Head2Heads gibt es diesmal einiges:
Bei Nordicbet fiel mir gleich folgendes ins Auge:
Hirvonen vs Warmbold
Im Normalfall kann Warmbold Hirvonen, der im Werksauto sitzt, in seinem Privatauto nicht mal ansatzweise gefährlich werden. Ich weiss garnicht, wie man auf die Idee kommen kann, diese beiden in eine Head2head zu stecken. In NICHT EINEM EINZIGEN RENNEN dieses Jahr ist Warmbold vor Hirvonen ins Ziel gekommen - es sei denn, der Finne ist ausgeschieden. Letztes Jahr hatte Hirvonen in Australien im Ziel 11 Minuten Vorsprung auf Warmbold. Die 1.5 auf Hirvonen also durchaus value - wobei ich eigentlich bei dieser Rallye keine Pipiquoten spielen wollte. Aber hier muss man eine Ausnahme machen.
-> Hirvonen - Warmbold 1 1.5 (Nordicbet)
Und dann noch
Rovanpera - Duval 2 2.05 (ebenfalls Nordicbet)
Rovanpera hat mich diese Saison oftmals enttäuscht. Zudem sitzt er wie Grönholm im defektanfälligen Peugeot. Duval mit einer sensationellen Entwicklung 2004, konnte oftmals mit seinem Teamleader Märtin mithalten. Ich sehe die Chancen hier nahezu ausgeglichen, die meisten Bookies haben bei den Siegquoten sogar Duval deutlich niedriger quotiert als Rovanpera, sehen also den Belgier im Vorteil. Deshalb die 2.05 auf Duval zu spielen!
Auf einer Schotterrallye 4.5 auf Grönholm muß man nehmen,auch wenn er heuer bereits einige Male ausgefallen ist.Ohne technischen Defekt oder gröberen Ausritt (der allerdings bei ihm immer mal möglich ist), sicher 60% Siegchance.Head -Head spiel ich keine,da ist mir das Ausfallsrisiko auf Schotterpfaden bei Quoten von 1.5 oder 2.15 einfach zu hoch.
Dank auch an Mr. Brot für die Analyse,der nichts hinzuzufügen ist.
Dank auch an Mr. Brot für die Analyse,der nichts hinzuzufügen ist.
Die Rallye ist am späten Abend mit einer SuperSpecial gestartet. Hat noch wenig zu sagen, weil die Strecke viel zu kurz ist, um daraus Schlüsse zu ziehen.
Wie im Shakedown war auch auf der SS Grönholm der schnellste. Das ist zumindest mal ein gutes Zeichen.
Markko Märtin klagt über Motorsprobleme, wird vielleicht schon morgen nicht mehr an den Start gehen können.
Damit wäre dann schon mal der 1. Favorit draussen.
Stand nach 1 von 25 WPs:
1. M GRÖNHOLM 1:32.9
2. S LOEB +0.4
3. H ROVANPERÄ +0.4
4. P SOLBERG +0.8
5. F DUVAL +0.9
6. M MÄRTIN +1.6
7. M HIRVONEN +2.0
8. F NUTAHARA +5.3
9. A WARMBOLD +5.5
Wie im Shakedown war auch auf der SS Grönholm der schnellste. Das ist zumindest mal ein gutes Zeichen.
Markko Märtin klagt über Motorsprobleme, wird vielleicht schon morgen nicht mehr an den Start gehen können.
Damit wäre dann schon mal der 1. Favorit draussen.
Stand nach 1 von 25 WPs:
1. M GRÖNHOLM 1:32.9
2. S LOEB +0.4
3. H ROVANPERÄ +0.4
4. P SOLBERG +0.8
5. F DUVAL +0.9
6. M MÄRTIN +1.6
7. M HIRVONEN +2.0
8. F NUTAHARA +5.3
9. A WARMBOLD +5.5
Also laut rallye1.de weiss man bei Ford ja nicht, ob Märtin überhaupt noch weiterfahren kann mit seinen Motorproblemen, die er auf der SuperStage hatte.
Nun hat baw eine "Live-Wette" im Angebot (keine Angst, da is nix live, die nächste Wertungsprüfung geht erst 9.31 Uhr australische Ortszeit los, das dürfte bei uns etwa Mitternacht sein) mit H2Hs mit Märtin.
Märtin-Duval und Märtin - Rovanpera.
Ich vertraue ganz einfach mal auf die Informationen von rallye1.de, hoffe auf einen Ausfall von Märtin und nehm die 1.95 auf Duval!
Nun hat baw eine "Live-Wette" im Angebot (keine Angst, da is nix live, die nächste Wertungsprüfung geht erst 9.31 Uhr australische Ortszeit los, das dürfte bei uns etwa Mitternacht sein) mit H2Hs mit Märtin.
Märtin-Duval und Märtin - Rovanpera.
Ich vertraue ganz einfach mal auf die Informationen von rallye1.de, hoffe auf einen Ausfall von Märtin und nehm die 1.95 auf Duval!
@MisterBrot
[[yo]] [[yo]] [[yo]] [[yo]] [[yo]]
Leider hat BAW die H2H Wetten mit Märtin schon rausgenommen [[hammer]]
Michi
[[yo]] [[yo]] [[yo]] [[yo]] [[yo]]
Leider hat BAW die H2H Wetten mit Märtin schon rausgenommen [[hammer]]
Michi
Na doll. Lesen die hier mit oder was?
Aber schön, dass Sieg Märtin immernoch im Angebot ist. Und immernoch für Quote 7. [[kotz]]
Ich bin ja jetzt wirklich saugespannt, ob Märtin weiterfährt oder nicht. Hoffentlich gibts bald ne Meldung dazu auf wrc.com.
Aber schön, dass Sieg Märtin immernoch im Angebot ist. Und immernoch für Quote 7. [[kotz]]
Ich bin ja jetzt wirklich saugespannt, ob Märtin weiterfährt oder nicht. Hoffentlich gibts bald ne Meldung dazu auf wrc.com.
Aber Grönholm gibt es noch bei pointbet @4,50 [[sabber]] Da hab ich doch glatt mal zugeschlagen.
Märtin wird schon vor Beginn der 2. WP auf wrc.com als Ausfall (Grund: Engine) geführt! [[winkewinke]]
H2H damit durch. Das war mal der leichteste Gewinn seit Wochen. [[grin]]
H2H damit durch. Das war mal der leichteste Gewinn seit Wochen. [[grin]]
Grönholm lässt es krachen
Grönholm lässt es krachen
So, die ersten WPs live am Zeitenmonitor mitverfolgt:
Grönholm sehr stark, gewann bisher alle 3 WPs. [[yo]] Aber Solberg und Loeb auch noch gut dabei.
Rovanpera momentan leider etwas besser unterwegs als Duval. Auf der 3. WP hat der Belgier ziemlich versagt, war sogar langsamer als Hirvonen - ich tippe mal auf Fahrfehler oder technischen Defekt, so langsam ist er normal nicht. [[flipa]]
Hirvonen dagegen macht genau das, was ich erwartet hatte: er ist zwar von den 7 (nach Märtins Ausfall nur noch 6) Werksfahrern der langsamste, aber schon jetzt mit gigantischem Vorsprung vor Warmbold [[winkewinke]] - bloss nicht ausfallen, Junge! Dann ist auch weiterhin noch ein Top3-PLatz drin - irgendwer von den 5 Fahrern vor ihm wird im Laufe der Rallye sicher noch Probleme bekommen. Vielleicht ist die schlechte Zeit von Duval auf WP3 ja schon ein Anzeichen dafür, dass er der nächste ist...
Stand nach 3 von 25 WPs:
1. M GRÖNHOLM 30:38.6
2. P SOLBERG +10.8
3. S LOEB +19.5
4. H ROVANPERÄ +26.0
5. F DUVAL +45.2
6. M HIRVONEN +50.5
7. A WARMBOLD +2:30.7
So, erstmal schlafen gehn.
Grönholm lässt es krachen
So, die ersten WPs live am Zeitenmonitor mitverfolgt:
Grönholm sehr stark, gewann bisher alle 3 WPs. [[yo]] Aber Solberg und Loeb auch noch gut dabei.
Rovanpera momentan leider etwas besser unterwegs als Duval. Auf der 3. WP hat der Belgier ziemlich versagt, war sogar langsamer als Hirvonen - ich tippe mal auf Fahrfehler oder technischen Defekt, so langsam ist er normal nicht. [[flipa]]
Hirvonen dagegen macht genau das, was ich erwartet hatte: er ist zwar von den 7 (nach Märtins Ausfall nur noch 6) Werksfahrern der langsamste, aber schon jetzt mit gigantischem Vorsprung vor Warmbold [[winkewinke]] - bloss nicht ausfallen, Junge! Dann ist auch weiterhin noch ein Top3-PLatz drin - irgendwer von den 5 Fahrern vor ihm wird im Laufe der Rallye sicher noch Probleme bekommen. Vielleicht ist die schlechte Zeit von Duval auf WP3 ja schon ein Anzeichen dafür, dass er der nächste ist...
Stand nach 3 von 25 WPs:
1. M GRÖNHOLM 30:38.6
2. P SOLBERG +10.8
3. S LOEB +19.5
4. H ROVANPERÄ +26.0
5. F DUVAL +45.2
6. M HIRVONEN +50.5
7. A WARMBOLD +2:30.7
So, erstmal schlafen gehn.
Solberg in SS4 off road,somit der einzig noch wirklich gefährliche Gegner von Grönholm,Loeb,derzeit 21 Sekunden zurück.
Ja Solbergs Ausfall trifft sich natürlich gut. Der härteste Konkurrent von Grönholm weg und Hirvonen auch schon wieder einen PLatz nach vorne gerutscht - schon 5. :mrgreen: Und der Vorsprung auf Warmbold bereits über 2 min, obwohl Hirvonen auf WP 7 durch einen Bremsdefekt mehr als 1 min verlor.
Duval hat zugegeben, dass er sich beim Setup etwas vergriffen hat und deshalb nicht so schnell fahren konnte, wie er es sich erhofft hatte. Rovanpera dagegen kommt leider hervorragend zurecht. Die einzige Wette, die momentan nicht so gut aussieht, aber der Rückstand ist noch im Rahmen dessen, was man locker in 2 Tagen aufholen kann.
Tja, sieht eigentlich so weit ganz gut aus. Mal sehen, ob BAW heute abend wieder eine "Live-Wette" an den Start bringt.
Stand nach 9 von 25 WPs:
1. M GRÖNHOLM 1:15:43.6
2. S LOEB +21.4
3. H ROVANPERÄ +1:06.6
4. F DUVAL +1:37.9
5. M HIRVONEN +3:21.2
6. A WARMBOLD +5:43.9
Duval hat zugegeben, dass er sich beim Setup etwas vergriffen hat und deshalb nicht so schnell fahren konnte, wie er es sich erhofft hatte. Rovanpera dagegen kommt leider hervorragend zurecht. Die einzige Wette, die momentan nicht so gut aussieht, aber der Rückstand ist noch im Rahmen dessen, was man locker in 2 Tagen aufholen kann.
Tja, sieht eigentlich so weit ganz gut aus. Mal sehen, ob BAW heute abend wieder eine "Live-Wette" an den Start bringt.
Stand nach 9 von 25 WPs:
1. M GRÖNHOLM 1:15:43.6
2. S LOEB +21.4
3. H ROVANPERÄ +1:06.6
4. F DUVAL +1:37.9
5. M HIRVONEN +3:21.2
6. A WARMBOLD +5:43.9
