Formel 1 Australien
- Ersteller statzi
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GP Australien in Melbourne
GP Australien in Melbourne
Es ist wieder soweit, dass erste Rennen der neuen Saison steht bevor. Die Karten werden neu gemischt und es gibt viele Fragezeichen, Vermutungen und Einschätzungen aus den Testfahrten.
Heute Nacht war bereits das erste freie Training absolviert worden, das zweite startet in wenigen Minuten. Die Red Bulls dominieren, sowohl Vettel als auch Webber haben erneut ein unglaubliches Auto. Niemand hätte damit gerechnet, dass sie der Konkurrenz soweit voraus sind. Und hieraus ergibt sich auch mein Tipp fürs Rennwochenende und der lautet:
Mark Webber to win @5.
Ich kann nicht nachvollziehen, wieso Vettel eine 2,25 hat und Webber eine 5. Webber, als Australier, sicher on the top motiviert. Im ersten Training zeigte er mit einer Wahnsinnsrunde, 1,26,831, wozu er fähig ist. Alles in allem kann es nur auf einen Zweikampf hinauslaufen, die Konkurrenz ist noch zu schwach. Mc Laren hat Probleme mit dem Auspuff, Rosbergs Wagen schiebt ständig über die Vorderachse, Schumacher fährt Zeiten, als ob er Rückwärts unterwegs wäre und Alsonso, wohl der gefährlichste von allen, liegt ebenfalls 0,9 Sek. hinter einer Zeit von Webber.
Webber hat eine Rechnung offen, aus dem letzten Jahr, er besitzt im Vergleich zu Vettel den "runderen" Fahrstil, was gut für die Reifen ist, da der neue Pirelli extrem schnell kaputt geht, es ist sein Heimrennen und, nicht zu vergessen, es gibt eine 5er Quote.
Wie bereits gesagt, muss man schauen, wie das neue Reglement umgesetzt wird, viele Reifenwechsel bedeuten auch viele Möglichkeiten Fehler zu machen, oder in den Verkehr zurück auf die Strecke zu kommen. Zudem weiß keiner, ob der Red Bull auch wirklich über die volle Distanz hält, wovon allerdings schwer auszugehen ist. Wie dem auch sei, sicher ist anders, aber wenn man eine 5 geboten bekommt, dann muss man auch Risiko in Kauf nehmen und von daher ist dieses mein Tipp fürs Wochenende. Die Quoten werden sicher bald sinken, daher bietet es sich an, schnell zuzuschlagen!!!
GP Australien in Melbourne
Es ist wieder soweit, dass erste Rennen der neuen Saison steht bevor. Die Karten werden neu gemischt und es gibt viele Fragezeichen, Vermutungen und Einschätzungen aus den Testfahrten.
Heute Nacht war bereits das erste freie Training absolviert worden, das zweite startet in wenigen Minuten. Die Red Bulls dominieren, sowohl Vettel als auch Webber haben erneut ein unglaubliches Auto. Niemand hätte damit gerechnet, dass sie der Konkurrenz soweit voraus sind. Und hieraus ergibt sich auch mein Tipp fürs Rennwochenende und der lautet:
Mark Webber to win @5.
Ich kann nicht nachvollziehen, wieso Vettel eine 2,25 hat und Webber eine 5. Webber, als Australier, sicher on the top motiviert. Im ersten Training zeigte er mit einer Wahnsinnsrunde, 1,26,831, wozu er fähig ist. Alles in allem kann es nur auf einen Zweikampf hinauslaufen, die Konkurrenz ist noch zu schwach. Mc Laren hat Probleme mit dem Auspuff, Rosbergs Wagen schiebt ständig über die Vorderachse, Schumacher fährt Zeiten, als ob er Rückwärts unterwegs wäre und Alsonso, wohl der gefährlichste von allen, liegt ebenfalls 0,9 Sek. hinter einer Zeit von Webber.
Webber hat eine Rechnung offen, aus dem letzten Jahr, er besitzt im Vergleich zu Vettel den "runderen" Fahrstil, was gut für die Reifen ist, da der neue Pirelli extrem schnell kaputt geht, es ist sein Heimrennen und, nicht zu vergessen, es gibt eine 5er Quote.
Wie bereits gesagt, muss man schauen, wie das neue Reglement umgesetzt wird, viele Reifenwechsel bedeuten auch viele Möglichkeiten Fehler zu machen, oder in den Verkehr zurück auf die Strecke zu kommen. Zudem weiß keiner, ob der Red Bull auch wirklich über die volle Distanz hält, wovon allerdings schwer auszugehen ist. Wie dem auch sei, sicher ist anders, aber wenn man eine 5 geboten bekommt, dann muss man auch Risiko in Kauf nehmen und von daher ist dieses mein Tipp fürs Wochenende. Die Quoten werden sicher bald sinken, daher bietet es sich an, schnell zuzuschlagen!!!
H2H - Qualy Australien GrandPrix
Rosberg - Schumacher | Sieger Schumacher @ 1,83
Rosberg hatte im 2. training etwas probleme mit seinem fahrzeug. schiebt unregelmässig über die vorderachse.
schumachers auftritt bezeichne ich als solide, wurde im 2. training 6. rosberg übrigens 10.
schumacher sagte danch er fühle sich wohl, alles passt gut!
neues auto, an dem diesesmal auch schumacher mitentwickelt hat, mehr erfahrung und extreme fitness (die ich rosberg nicht absprechend möchte) sprechen hier für schumacher.
H2H 2010 ging mit 13 - 6 an rosberg
EDIT: @ für schumacher bereits auf 1,57 gefallen
Rosberg - Schumacher | Sieger Schumacher @ 1,83
Rosberg hatte im 2. training etwas probleme mit seinem fahrzeug. schiebt unregelmässig über die vorderachse.
schumachers auftritt bezeichne ich als solide, wurde im 2. training 6. rosberg übrigens 10.
schumacher sagte danch er fühle sich wohl, alles passt gut!
neues auto, an dem diesesmal auch schumacher mitentwickelt hat, mehr erfahrung und extreme fitness (die ich rosberg nicht absprechend möchte) sprechen hier für schumacher.
H2H 2010 ging mit 13 - 6 an rosberg
EDIT: @ für schumacher bereits auf 1,57 gefallen
Zuletzt bearbeitet:
Ich kann die Wette nur unterstützen. Ich selbst bin jetzt kein Formel 1 Crack, allerdings mein Bruder und der sagt, dass Rosberg nicht mit den weichen Reifen umgehen kann, die in der Quali verwendet werden.
Schumacher umso besser.
Gleichzeitig mag Schumacher das Übersteuern, weswegen das Auto wohl auch so entwickelt wurde. Schumacher mag ein driftendes Auto, damit er früh wieder beschleunigen kann.
Schumacher will auch wieder gewinnen, letztes Jahr sagte er, nur zum Spaß wieder dabei zu sein, dieses Jahr meint er: "Podestplatz ist schön, aber ich will wieder gewinnen.".
Möchte da auch ganz kurz noch etwas dazu sagen. Bin ebenfalls kein F1-Experte sondern nur interessierter Zuschauer. Gestern Nacht hab ich auf Sky jedoch das 1. Freie Training gesehen wo gesagt wurde, dass Schuhmachter auch mit dem neuen Lenkrad (neue Knöpfe) und den ganzen Neuerungen (verstellbarer Heckflügel) gut zurechtkommt bzw. ihm diese Sachen entgegenkommen, da er gerne selbst das Auto einstellt und verändert auf der Strecke. Denke, dass deshalb mit Schumacher (nicht nur) in Australien zu rechnen ist. Deshalb werde ich ebenfalls bei dieser Wette einsteigen. [[yo]]
ich hab auch eine wette für das rennen am sonntag, die ich euch nicht vorenthalten möchte.
in australien gehts, wie wir alle wissen, bei den rennen immer besonders zu. viele ausfälle, safety phasen, crashes, und alles drum und dran. (alles was man als zuseher halt so sehen möchte
). aber daraus muss mandoch auch profit schlagen können.
also hab ich jetzt mal begonnen nachzuforschen.
2010:
Safety Car Phase: JA
14 Fahrer kamen ins Ziel
10 sind ausgeschieden
2009:
Safety Car Phase: JA
15 Fahrer kamen ins Ziel
7 sind ausgeschieden
2008:
Safety Car Phase: JA
9 Fahrer kamen ins Ziel
13 sind ausgeschieden
2007:
Safety Car Phase: NEIN
17 Fahrer kamen ins Ziel
5 sind ausgeschieden
2006:
Safety Car Phase: JA
13 Fahrer kamen ins Ziel
9 sind ausgeschieden
Demzufolge gab es in 4 der letzten 5 Rennen in Australien eine Safety Car Phase. Also in 80% der letzten 5 Rennen. Deshalb könnte man sagen, die Wahrscheinlichkeit, dass es auch heuer eine Safety Car Phase gibt beträgt 80%. Denn wieso sollte es heuer anders sein?
Warum es heuer sogar noch eher so ist, ist meiner meinung nach die beiden kleinen Teams Virgin und HRT, die immer für kuriositäten zu haben sind. auch die neuen Fahrer in allen Teams sind sicher für dummheiten zu haben, was eine safety car phase zur folge haben kann. speziell auch paul di resta der als dtm-champion kommt und für force india fahren wird.
(Paul di Resta kommt als DTM-Champion in die Formel 1 - das ist schön für ihn, hilft ihm in der Königsklasse allerdings nicht viel weiter. "Als DTM-Champion kennen ihn jetzt vielleicht mehr Leute in Deutschland, aber die Formel 1 ist eine viel größere Bühne", bestätigt David Coulthard.)
oder auch d'ambrosio bei virgin
(Ohnehin ist D'Ambrosio nicht ganz unumstritten im Team. Sein Vorgänger Lucas di Grassi klagt, der Belgier habe sich das zweite Cockpit gekauft. Di Grassi konnte nicht genügend Sponsorengelder auftreiben, um selbst ein zweites F1-Jahr anzuhängen. D'Ambrosio wusste in der GP2 nie wirklich zu glänzen und es ist fraglich, ob er dem Team viel weiterhelfen kann. Bei den Tests war er meistens abgeschlagen Letzter.)
aber auch ganz vorne könnte es krachen. dass vettel gerne unfälle baut hat er bereits bewiesen (gegen webber sowie gegen button in belgien) auch hamilton ist ein heisporn. dasselbe gilt für alonso. und wenn tatsächlich schumacher en starkes auto haben sollte und vorne mitfährt, dann wird sowieso vorne so hart gefightet wie schon lange nicht mehr.
sollte es regnen wird die wahrscheinlichkeit für eine safety car phase natürlich noch größer.
die vorausgesagt regenwahrscheinlicheitbeträgt 30%
es könnte sowohl ein trockenes rennen geben, als auch ein regenrennen.
30% bedeuten für mich aber, dass die wahrscheinlichkeit groß ist, dass es nur wischendurc mal regnet. gerade das erhöht aber die wahrscheinlichkeit einer safety car phase. denn, wenns auf einmal zu regnen beginnt und die strecke vorher trocken war und alle mit trockenreifen uterwegs sind, ist de gefahr vond der piste zu fliegen sehr groß. auch die frage wann fährt man an die box (also wie schnell) bzw welche reifen zieht man auf (intermediates oder regenreifen) sowie die frage ob es vielleicht klug wäre überhaupt draußen zu bleiben, weils ja nur kurzzeitig regent spielen eine rolle und erhöhen allesamt die wahrscheinlichkeit für eine safety car phase.
die quoten auf:
Gibt es eine Safety Car Phase während des Rennens?
JA
sind:
1,35 bet-at-home
1,30 bwin
1,25 bet365
1,20 interwetten
der faire kurs ist meiner meinung nach 1,25
ich spiele deshalb:
Gibt es eine Safety-Car-Phase während des Rennens?
JA @1,35 8/10 bet-at-home
in australien gehts, wie wir alle wissen, bei den rennen immer besonders zu. viele ausfälle, safety phasen, crashes, und alles drum und dran. (alles was man als zuseher halt so sehen möchte
). aber daraus muss mandoch auch profit schlagen können.also hab ich jetzt mal begonnen nachzuforschen.
2010:
Safety Car Phase: JA
14 Fahrer kamen ins Ziel
10 sind ausgeschieden
2009:
Safety Car Phase: JA
15 Fahrer kamen ins Ziel
7 sind ausgeschieden
2008:
Safety Car Phase: JA
9 Fahrer kamen ins Ziel
13 sind ausgeschieden
2007:
Safety Car Phase: NEIN
17 Fahrer kamen ins Ziel
5 sind ausgeschieden
2006:
Safety Car Phase: JA
13 Fahrer kamen ins Ziel
9 sind ausgeschieden
Demzufolge gab es in 4 der letzten 5 Rennen in Australien eine Safety Car Phase. Also in 80% der letzten 5 Rennen. Deshalb könnte man sagen, die Wahrscheinlichkeit, dass es auch heuer eine Safety Car Phase gibt beträgt 80%. Denn wieso sollte es heuer anders sein?
Warum es heuer sogar noch eher so ist, ist meiner meinung nach die beiden kleinen Teams Virgin und HRT, die immer für kuriositäten zu haben sind. auch die neuen Fahrer in allen Teams sind sicher für dummheiten zu haben, was eine safety car phase zur folge haben kann. speziell auch paul di resta der als dtm-champion kommt und für force india fahren wird.
(Paul di Resta kommt als DTM-Champion in die Formel 1 - das ist schön für ihn, hilft ihm in der Königsklasse allerdings nicht viel weiter. "Als DTM-Champion kennen ihn jetzt vielleicht mehr Leute in Deutschland, aber die Formel 1 ist eine viel größere Bühne", bestätigt David Coulthard.)
oder auch d'ambrosio bei virgin
(Ohnehin ist D'Ambrosio nicht ganz unumstritten im Team. Sein Vorgänger Lucas di Grassi klagt, der Belgier habe sich das zweite Cockpit gekauft. Di Grassi konnte nicht genügend Sponsorengelder auftreiben, um selbst ein zweites F1-Jahr anzuhängen. D'Ambrosio wusste in der GP2 nie wirklich zu glänzen und es ist fraglich, ob er dem Team viel weiterhelfen kann. Bei den Tests war er meistens abgeschlagen Letzter.)
aber auch ganz vorne könnte es krachen. dass vettel gerne unfälle baut hat er bereits bewiesen (gegen webber sowie gegen button in belgien) auch hamilton ist ein heisporn. dasselbe gilt für alonso. und wenn tatsächlich schumacher en starkes auto haben sollte und vorne mitfährt, dann wird sowieso vorne so hart gefightet wie schon lange nicht mehr.
sollte es regnen wird die wahrscheinlichkeit für eine safety car phase natürlich noch größer.
die vorausgesagt regenwahrscheinlicheitbeträgt 30%
es könnte sowohl ein trockenes rennen geben, als auch ein regenrennen.
30% bedeuten für mich aber, dass die wahrscheinlichkeit groß ist, dass es nur wischendurc mal regnet. gerade das erhöht aber die wahrscheinlichkeit einer safety car phase. denn, wenns auf einmal zu regnen beginnt und die strecke vorher trocken war und alle mit trockenreifen uterwegs sind, ist de gefahr vond der piste zu fliegen sehr groß. auch die frage wann fährt man an die box (also wie schnell) bzw welche reifen zieht man auf (intermediates oder regenreifen) sowie die frage ob es vielleicht klug wäre überhaupt draußen zu bleiben, weils ja nur kurzzeitig regent spielen eine rolle und erhöhen allesamt die wahrscheinlichkeit für eine safety car phase.
die quoten auf:
Gibt es eine Safety Car Phase während des Rennens?
JA
sind:
1,35 bet-at-home
1,30 bwin
1,25 bet365
1,20 interwetten
der faire kurs ist meiner meinung nach 1,25
ich spiele deshalb:
Gibt es eine Safety-Car-Phase während des Rennens?
JA @1,35 8/10 bet-at-home
Head to Head Quali,
Alonso - Webber Tipp2 2.0 sjbet 2/10
Red Bull schnelleres Auto man sollte die Testzeiten nicht überbewerten. Bei einer fehlerfreien Runde sollte der Red Bull 0.3 sec schneller sein.
Alonso - Massa 1 1.12 + Glock - D'Ambrosio 1 1.55 -
1.74 bwin 3/10
Alonso klar schneller als Massa. Für D'Ambrosio ist die Strecke neu und er hat auch keine Erfahrung in der Quali. Routine sollte sich durchsetzen
Rosberg - Schumacher 1 2.0 bet365 2/10
verstehe den Schumacher Hype nicht wirklich. Schumi heute zwar super unterwegs aber auf Eine Runde sollte trotzdem Rosberg schneller sein.
Alonso - Webber Tipp2 2.0 sjbet 2/10
Red Bull schnelleres Auto man sollte die Testzeiten nicht überbewerten. Bei einer fehlerfreien Runde sollte der Red Bull 0.3 sec schneller sein.
Alonso - Massa 1 1.12 + Glock - D'Ambrosio 1 1.55 -
1.74 bwin 3/10
Alonso klar schneller als Massa. Für D'Ambrosio ist die Strecke neu und er hat auch keine Erfahrung in der Quali. Routine sollte sich durchsetzen
Rosberg - Schumacher 1 2.0 bet365 2/10
verstehe den Schumacher Hype nicht wirklich. Schumi heute zwar super unterwegs aber auf Eine Runde sollte trotzdem Rosberg schneller sein.
<meta http-equiv="CONTENT-TYPE" content="text/html; charset=utf-8"><title></title><meta name="GENERATOR" content="OpenOffice.org 3.2 (Win32)"><style type="text/css"> <!-- @page { margin: 2cm } P { margin-bottom: 0.21cm } --> </style> Sebastian Vettel holt Pole Position
Heute Nacht ist das Qualifying des ersten Formel 1 Grand Prix der Saison 2011 in Melbourne, Australien zu Ende gegangen. Wenig überraschend holte der amtierende Weltmeister Sebastian Vettel die Pole Position. Das Auto der Red Bulls zeigte mal wieder, wie stark es ist. Vettel Nahm Lewis Hamilton im McLaren fast 0,8 Sekunden ab! Mark Webber im zweiten Red Bull kam auf den dritten Rang mit fast 0,9 Sekunden Rückstand auf den Weltmeister.
Wenn man das Qualifying gesehen hat, hat man eigentlich keinen Zweifel mehr daran, dass der Heppenheimer Vettel auch das Rennen für sich entscheiden wird. Als einziger Fahrer blieb er unter 1:24 Minuten und verbesserte damit sogar seinen eigenen Rekord aus dem Vorjahr um fast eine halbe Sekunde.
Auf Platz vier im Qualifying kam mit Jenson Button der zweite McLaren, was wieder mal zeigt, wer die beiden mit Abstand besten Teams mit den besten Autos sind. Fernando Alsonso im Ferrari wurde Fünfter, gefolgt von der größten Überraschung des Tages, Witali Petrow. Der Russe im Renault ist als erstes gestartet und hat direkt super vorgelegt. Am Ende landete er auf Rang sechs mit etwas über 1,7 Sekunden Rückstand auf Vettel.
Dass Vettel hier weitermacht, wo er letztes Jahr aufgehört hat, überrascht nur Wenige. Mittlerweile sollte kein Zweifel mehr daran bestehen, dass er den vierten Sieg innerhalb der letzten fünf Rennen holt. Das Auto ist einfach so stark und Vettel so gut, viel mehr braucht man dazu nicht zu sagen. Ich tippe daher auf einen Sieg Vettels zur Quote von 1.6!
Weiterhin sehe ich auch Webber auf dem Podest, der nur wenige Tausendstel hinter Hamilton landete. Ich sehe ihn auf der Distanz allerdings stärker als den ehemaligen Weltmeister im McLaren.
Auch Petrow hat mich heute überzeugt. Ich fand seine Performance gut. Der Russe steht unter Druck, hat gerade so noch durch Sponsoren und politischer Unterstützung der Regierung eine Vertragsverlängerung bekommen und muss nun seine Statistik von lediglich 27 erreichten Punkten in 19 Grand Prixs ausbauen. Ich tippe, dass er in die Punkte fährt. Darauf gibt es eine Quote von 1.28 ebenfalls.
Heute Nacht ist das Qualifying des ersten Formel 1 Grand Prix der Saison 2011 in Melbourne, Australien zu Ende gegangen. Wenig überraschend holte der amtierende Weltmeister Sebastian Vettel die Pole Position. Das Auto der Red Bulls zeigte mal wieder, wie stark es ist. Vettel Nahm Lewis Hamilton im McLaren fast 0,8 Sekunden ab! Mark Webber im zweiten Red Bull kam auf den dritten Rang mit fast 0,9 Sekunden Rückstand auf den Weltmeister.
Wenn man das Qualifying gesehen hat, hat man eigentlich keinen Zweifel mehr daran, dass der Heppenheimer Vettel auch das Rennen für sich entscheiden wird. Als einziger Fahrer blieb er unter 1:24 Minuten und verbesserte damit sogar seinen eigenen Rekord aus dem Vorjahr um fast eine halbe Sekunde.
Auf Platz vier im Qualifying kam mit Jenson Button der zweite McLaren, was wieder mal zeigt, wer die beiden mit Abstand besten Teams mit den besten Autos sind. Fernando Alsonso im Ferrari wurde Fünfter, gefolgt von der größten Überraschung des Tages, Witali Petrow. Der Russe im Renault ist als erstes gestartet und hat direkt super vorgelegt. Am Ende landete er auf Rang sechs mit etwas über 1,7 Sekunden Rückstand auf Vettel.
Dass Vettel hier weitermacht, wo er letztes Jahr aufgehört hat, überrascht nur Wenige. Mittlerweile sollte kein Zweifel mehr daran bestehen, dass er den vierten Sieg innerhalb der letzten fünf Rennen holt. Das Auto ist einfach so stark und Vettel so gut, viel mehr braucht man dazu nicht zu sagen. Ich tippe daher auf einen Sieg Vettels zur Quote von 1.6!
Weiterhin sehe ich auch Webber auf dem Podest, der nur wenige Tausendstel hinter Hamilton landete. Ich sehe ihn auf der Distanz allerdings stärker als den ehemaligen Weltmeister im McLaren.
Auch Petrow hat mich heute überzeugt. Ich fand seine Performance gut. Der Russe steht unter Druck, hat gerade so noch durch Sponsoren und politischer Unterstützung der Regierung eine Vertragsverlängerung bekommen und muss nun seine Statistik von lediglich 27 erreichten Punkten in 19 Grand Prixs ausbauen. Ich tippe, dass er in die Punkte fährt. Darauf gibt es eine Quote von 1.28 ebenfalls.
Quote hat gar kein Value und ist nicht zu empfehlen...
Es ist das erste Saisonrennen und somit wissen wir nicht wie zuverlässig die Autos sind..
Morgen kann alles passieren, es wird mehr Boxenstopps geben und der Reifenverschleiß wird eine entscheidene Rolle spielen...
Außerdem Vettel in 3 Rennen in Australien nie ins Ziel gekommen, daher absolut nicht zum empfehlen..
Es ist das erste Saisonrennen und somit wissen wir nicht wie zuverlässig die Autos sind..
Morgen kann alles passieren, es wird mehr Boxenstopps geben und der Reifenverschleiß wird eine entscheidene Rolle spielen...
Außerdem Vettel in 3 Rennen in Australien nie ins Ziel gekommen, daher absolut nicht zum empfehlen..
beide 107 % Hürde nicht geschafft.
geld Retour
für morgen alle Bookies sehr ängstich mit den Quoten.Besser 1.tes Rennen abwarten Australien auch kein Parameter für künfitge Rennen.(kleiner Reifenverbrauch und kühle Temperaturen, kaum downforce). Malysia wird interessanter
nur kleine Wette mehr als 14.5 Fahrer im Klassement 1,70 Interwetten 1.7 1.5/10 (alle neue Motoren und Getriebe kein Regen)
sonstige Values bereits bestens von Timbo im Spezi Ordner erkannt
ich hab auch eine wette für das rennen am sonntag, die ich euch nicht vorenthalten möchte.
in australien gehts, wie wir alle wissen, bei den rennen immer besonders zu. viele ausfälle, safety phasen, crashes, und alles drum und dran. (alles was man als zuseher halt so sehen möchte
also hab ich jetzt mal begonnen nachzuforschen.
2010:
Safety Car Phase: JA
14 Fahrer kamen ins Ziel
10 sind ausgeschieden
2009:
Safety Car Phase: JA
15 Fahrer kamen ins Ziel
7 sind ausgeschieden
2008:
Safety Car Phase: JA
9 Fahrer kamen ins Ziel
13 sind ausgeschieden
2007:
Safety Car Phase: NEIN
17 Fahrer kamen ins Ziel
5 sind ausgeschieden
2006:
Safety Car Phase: JA
13 Fahrer kamen ins Ziel
9 sind ausgeschieden
Demzufolge gab es in 4 der letzten 5 Rennen in Australien eine Safety Car Phase. Also in 80% der letzten 5 Rennen. Deshalb könnte man sagen, die Wahrscheinlichkeit, dass es auch heuer eine Safety Car Phase gibt beträgt 80%. Denn wieso sollte es heuer anders sein?
Warum es heuer sogar noch eher so ist, ist meiner meinung nach die beiden kleinen Teams Virgin und HRT, die immer für kuriositäten zu haben sind. auch die neuen Fahrer in allen Teams sind sicher für dummheiten zu haben, was eine safety car phase zur folge haben kann. speziell auch paul di resta der als dtm-champion kommt und für force india fahren wird.
(Paul di Resta kommt als DTM-Champion in die Formel 1 - das ist schön für ihn, hilft ihm in der Königsklasse allerdings nicht viel weiter. "Als DTM-Champion kennen ihn jetzt vielleicht mehr Leute in Deutschland, aber die Formel 1 ist eine viel größere Bühne", bestätigt David Coulthard.)
oder auch d'ambrosio bei virgin
(Ohnehin ist D'Ambrosio nicht ganz unumstritten im Team. Sein Vorgänger Lucas di Grassi klagt, der Belgier habe sich das zweite Cockpit gekauft. Di Grassi konnte nicht genügend Sponsorengelder auftreiben, um selbst ein zweites F1-Jahr anzuhängen. D'Ambrosio wusste in der GP2 nie wirklich zu glänzen und es ist fraglich, ob er dem Team viel weiterhelfen kann. Bei den Tests war er meistens abgeschlagen Letzter.)
aber auch ganz vorne könnte es krachen. dass vettel gerne unfälle baut hat er bereits bewiesen (gegen webber sowie gegen button in belgien) auch hamilton ist ein heisporn. dasselbe gilt für alonso. und wenn tatsächlich schumacher en starkes auto haben sollte und vorne mitfährt, dann wird sowieso vorne so hart gefightet wie schon lange nicht mehr.
sollte es regnen wird die wahrscheinlichkeit für eine safety car phase natürlich noch größer.
die vorausgesagt regenwahrscheinlicheitbeträgt 30%
es könnte sowohl ein trockenes rennen geben, als auch ein regenrennen.
30% bedeuten für mich aber, dass die wahrscheinlichkeit groß ist, dass es nur wischendurc mal regnet. gerade das erhöht aber die wahrscheinlichkeit einer safety car phase. denn, wenns auf einmal zu regnen beginnt und die strecke vorher trocken war und alle mit trockenreifen uterwegs sind, ist de gefahr vond der piste zu fliegen sehr groß. auch die frage wann fährt man an die box (also wie schnell) bzw welche reifen zieht man auf (intermediates oder regenreifen) sowie die frage ob es vielleicht klug wäre überhaupt draußen zu bleiben, weils ja nur kurzzeitig regent spielen eine rolle und erhöhen allesamt die wahrscheinlichkeit für eine safety car phase.
die quoten auf:
Gibt es eine Safety Car Phase während des Rennens?
JA
sind:
1,35 bet-at-home
1,30 bwin
1,25 bet365
1,20 interwetten
der faire kurs ist meiner meinung nach 1,25
ich spiele deshalb:
Gibt es eine Safety-Car-Phase während des Rennens?
JA @1,35 8/10 bet-at-home
Das ist ja nicht normal. So war der GP von Australien noch nie. Völlig uninteressant. Keine Crash, kein Regen, keine Action, nicht mal am Start kracht es und in Summe heißt das dann auch kein Safety Car ...
Tut mir Leid
Gibt es eine Safety-Car-Phase während des Rennens?
JA @1,35 8/10 bet-at-home
- 8EH
für morgen alle Bookies sehr ängstich mit den Quoten.Besser 1.tes Rennen abwarten Australien auch kein Parameter für künfitge Rennen.(kleiner Reifenverbrauch und kühle Temperaturen, kaum downforce). Malysia wird interessanter
nur kleine Wette mehr als 14.5 Fahrer im Klassement Interwetten 1.7 1.5/10 (alle neue Motoren und Getriebe kein Regen)
16 Fahrer im Klassement [[grin]] + 1.05 EH
nur kleine Wette mehr als 14.5 Fahrer im Klassement Interwetten 1.7 1.5/10 (alle neue Motoren und Getriebe kein Regen)
16 Fahrer im Klassement [[grin]] + 1.05 EH