Leider sind es immer nur Sekunden, bis die Quote schon wieder geändert wird. Hab gerade noch so 5,00 auf Raikkönen bekommen. Bis man es gespielt hat und hier postet, ist es eh zu spät. Aber die MC's [[grin]] schaun gut aus
Formel 1 - GP von Belgien 2004
- Ersteller Michi
- Erstellt am
So könnte es an jedem F1-Tag laufen [[winkewinke]] [[winkewinke]] [[winkewinke]]
Die Bank ganz klar durch und Raikkönen @5 ist auch gekommen [[sabber]] [[sabber]] [[sabber]]
Auch wenn die Einsätze nicht so hoch waren, aber mein Benzin für den nächsten Monat ist locker bezahlt :mrgreen: . So, jetzt muss ich zum Fussball. Bis heute Nacht [[yo]]
Die Bank ganz klar durch und Raikkönen @5 ist auch gekommen [[sabber]] [[sabber]] [[sabber]]
Auch wenn die Einsätze nicht so hoch waren, aber mein Benzin für den nächsten Monat ist locker bezahlt :mrgreen: . So, jetzt muss ich zum Fussball. Bis heute Nacht [[yo]]
Die Abstimmung beim Ferrari is wohl mehr auf Regen ausgerichtet. Klar dass man da mit mehr Abtrieb fährt, ich denk mal die spekulieren einfach ein wenig, nen Wetterbericht werdens sicher zur Hand haben. Schnell genug sinds sicher auch so, bei Regen dann aber wohl hochüberlegen. is halt immer gut so ein setting im training schon mal zu probieren
Blotto, meinst wirklich, dass die so ein Misch-Set-Up gefahren sind? Bin da ehrlichgesagt anderer Meinung. In den Kurven holt man die meiste Zeit raus und das wird sich auch Ferrari gedacht haben. Und da der 2. Sektor mehr oder weniger nur aus Kurven besteht, hat halt Ferrari darauf das Augenmerk gelegt. Aber vielleicht hast du auch recht.
Jo, klar haben sie auf die Kurven das Hauptaugenmerk gelegt. Das is ja grad das wos im Regen drauf ankommt, geradeaus fahren mag ja noch jeder können, aber in den Kurven machst du dann die Zeit.
Und für ein normales Setup sind die Unterschiede zur Masse zu gross. Man kann ja unterschiedlich eingestellt sein, aber 7/10 in einem Sektor rausfahren und dann im andern 3/10 verlieren, das ist in der Spitze der F1 zu krass find ich. In der Quali kann ich mir nich vorstellen, dass es so grosse Differenzen gibt, das wäre viel zu riskant fürs Rennen wenn man bspw im ersten 3-4 Zehntel liegen lässt, da wird man am End dauert kassiert wenn man die Zeit in den Kurven wegen Verkehr nich rausfahren kann.
Aber lassen wir uns mal überraschen was dann morgen für Abstände rauskommen, vll is mei Theorie auch für die Tonne
Und für ein normales Setup sind die Unterschiede zur Masse zu gross. Man kann ja unterschiedlich eingestellt sein, aber 7/10 in einem Sektor rausfahren und dann im andern 3/10 verlieren, das ist in der Spitze der F1 zu krass find ich. In der Quali kann ich mir nich vorstellen, dass es so grosse Differenzen gibt, das wäre viel zu riskant fürs Rennen wenn man bspw im ersten 3-4 Zehntel liegen lässt, da wird man am End dauert kassiert wenn man die Zeit in den Kurven wegen Verkehr nich rausfahren kann.
Aber lassen wir uns mal überraschen was dann morgen für Abstände rauskommen, vll is mei Theorie auch für die Tonne
So, wegen Nebels hat in Spa heute noch keine Trainingssession stattgefunden. Die ersten 45 minuten (9:00 - 9:45) sind schon abgesagt worden, die 2. 45 Minuten sollen demnächst beginnen bzw. beginnen gerade.
Nachdem die Session 15 selaufen ist, crashte ein Minardiund das Training wurde abgebrochen. Allerdings war in dieser Zeit zu erkennen, dass die Bridgestone-Teams sehr stark im Dauerregen von Spa sein werden.
Das Quali I hat deutlich gezeigt: Michelin hat keinen guten Regenreifen. Bridgestone dominiert bei deien Bedingungen [[sabber]]
Nachdem es heute in der Quali recht nass war, ist die Startaufstellung doch ein bisschen durcheinander gewürfelt worden. Hier mal das Ergebnis der Quali:
Beide Renaults provitierten von den schlechter werdenden Bedingungen nachdem sie auf der Strecke waren. Vor den letzten 5 Startern (Fisico, Massa, Raikkönen, Barrichello, Schumi) begann es wieder zu regnen und diese Fahrer mussten im gegensatz du Trulli und Alonso wieder Heavy-Rain-Tyres aufziehen. Somit hatten die 5 ein handicap und konnten deshalb nicht nach ganz vorn fahren (was ohne den einsetzenden Regen möglich gewesen wäre).
Morgen schaut es wieder trocken aus und man muss deshalb das Training vom Freitag betrachten. Ferrari konnte dort wieder extrem konstante Longruns fahren und auch Sauber war auf der Distanz sehr gut unterwegs. Raikkönen stellte am Freitag Mittag die Bestzeit auf und war auch recht schnell. BMW wollte heute das Set-Up verbessern, aber das konnten sie aufgrund des Regens vergesen. Wird als ein Roulett-Spiel bei ihnen. Entweder sie haben Glück und stellen das richtige Set-Up ein, oder es wird nix bei ihnen. Renault ist natürlich die große Unbekannte für morgen. Am Freitag waren sie nicht so stark, aber bekanntlich sind sie im Rennen immer schnell unterwegs. Mal schaun, was die Bookies so für Wetten haben.
Beide Renaults provitierten von den schlechter werdenden Bedingungen nachdem sie auf der Strecke waren. Vor den letzten 5 Startern (Fisico, Massa, Raikkönen, Barrichello, Schumi) begann es wieder zu regnen und diese Fahrer mussten im gegensatz du Trulli und Alonso wieder Heavy-Rain-Tyres aufziehen. Somit hatten die 5 ein handicap und konnten deshalb nicht nach ganz vorn fahren (was ohne den einsetzenden Regen möglich gewesen wäre).
Morgen schaut es wieder trocken aus und man muss deshalb das Training vom Freitag betrachten. Ferrari konnte dort wieder extrem konstante Longruns fahren und auch Sauber war auf der Distanz sehr gut unterwegs. Raikkönen stellte am Freitag Mittag die Bestzeit auf und war auch recht schnell. BMW wollte heute das Set-Up verbessern, aber das konnten sie aufgrund des Regens vergesen. Wird als ein Roulett-Spiel bei ihnen. Entweder sie haben Glück und stellen das richtige Set-Up ein, oder es wird nix bei ihnen. Renault ist natürlich die große Unbekannte für morgen. Am Freitag waren sie nicht so stark, aber bekanntlich sind sie im Rennen immer schnell unterwegs. Mal schaun, was die Bookies so für Wetten haben.
Heidi Klum schrieb:
Hi
Ich hatte leider wenig Zeit am Wochenende und konnte deshalb keine weiteren Beiträge schreiben.
Supi, der süße Kimi hat gewonnen, Massa wurde 4. und Fisichella 5. [[winkewinke]]
Am Rennwochenende von Monza werde ich mich öfter melden. Bis dann
