Formel 1: GP China

polninho · Apr. 8, 2013

in den vergangenen 3 jahren haben die autos mit mercedez motor in china immer dominiert.
2012: 1.Rosberg, 2.Button, 3. Hamilton
2011: 1. Hamilton, 2.Vettel, 3.Weber
2010: 1.Button, 2.Hamilton 3.Rosberg

auch wenn red bull alle 3 saisons insgesamt dominiert hat, lag die strecke den mercedes autos, was insbesondere an den zwei extrem langen geraden liegt, eine davon ist übrigens die längste im ganzen formel 1 kalender. was jedoch die stärke von mercedes in den letzten jahren war, ist in dieser saison die schwäche: man ist auf der geraden extrem schlecht, in melbourne waren die beiden mercedes piloten sogar die langsamsten im feld. in malaysia lief es zwar besser, aber trotzdem liegt man weit hinter den werten von ferrari. red bull auf den geraden auch nur mittelmaß. sollten mercedes das bis zum china-gp in den griff kriegen, traue ich ihnen den sieg zu. aber in 2 wochen zeit wird das ehrlich gesagt schwer sein.

Der Ferrarimotor in Malaysia und Australien mit der besten top-speed werten: Gutierrez im sauber mit ferrari motor der beste mann mit 308,1 kmh gefolgt von massa mit 306,8. alonso war zwar langsamster, was aber daran lag, dass er mit zerstörtem frontflügel unterwegs war und das rennen bereits nach 2 runden beenden musste. Auch in australien war die top-speed dominanz der ferrari motoren zu beobachten. Vergne im toro rosso mit ferrari motor bester mit 310,7 kmh gefolgt von alonso mit 308,7 kmh.
da es in china sehr auf die top-speed ankommt, die längste gerade misst 1,38 km, sehe ich ferrari hier als klaren favorit.
massa in malaysia von platz 2 gestartet, jeodch mit schlechtem start. außerdem entschied man sich zu früh auf trockenreifen. ansonsten mit gutem rennen. wäre auf jeden fall mehr drin gewesen. zwischenzeitlich sogar schnellster mann auf dem feld und außerdem die 2.schnellste rennrunde hingelegt. auch in australien konnte er mit dem 4.platz überzeugen. traue im in china sogar den sieg zu. bei der quote von 26 auf jeden fall viel value. die strecke in australien mit viel vollgasspassagen hat eindeutig gezeigt, dass ferrari auf gerade momentan die absolute nummer ist. in china teils zwar sehr kurvenreich, vor allem die schneckenkurve, aber die 2 langen geraden für mich ausschlaggebend für das rennen, wie in der vergangenheit schon mercedes unter beweis gestellt hat.

die wetterprognose besagt, dass es nicht regnen wird, bie einer temperatur von 20-23 grad. also nicht davon auszugehen, dass kuriose dinge geschehen werden.

meine tipps für china gp:

sieger: massa @ 26 (pinnacle) 0,5/0
massa top 3 @ 5 (bet365) 2/10
massa top 6 @ 1,72 (bet365) 6/10
massa gewinnt qualifying @26 (pinnacle, bet365) 1/10
massa: schnellste rennrunde @ 23 (bet365) 0,5/1

alonso gewinnt qualifying @ 9 (pinnacle) 1/10
alonso top 3 @ 1,73 (bet365) 2/10

siegerauto: ferrari @3,6 (bet365) 3/10

da die quoten ab freitag vorraussichtlich stark sinken werden, am besten noch vor freitag tippen

polninho · Apr. 8, 2013

auch adrian sutil ist für seine verhältnise stark unterwegs. der force india ist durchaus konkurenzfähig. in australien sehr stark und malaysia mit sehr viel pech. aber ein gutes line-up war auch an da zu beobachten, zumindest beim fahrer. was in der boxengasse bei seinem team abging, jeodch kaum in worten zu fassen.
von der top-speed sutil sowohl in melbourne auch als in malaysia jeweils 3er im feld. also traue ich ihm in china einiges zu.

sutil

latzierung auf punkterang @1,61 (bet365) 5/10
sutil top6 @3,25 (bet365) 1/10

polninho · Apr. 8, 2013

noch ein par kleine wetten mit viel value in sachen schnellste rennrunde. wie schon angeprochen wird in china unter anderem die top-speed entscheidend sein. in australien und vergne im toro rosso mit ferrari-motor auf rang 2 der schnellsten runden und in malaysia auf rang 4. in australien auch 1er in sachen top-speed.
perez im mclaren, wie gesagt, die vergangen 3 jahre der mclaren das beste auto in china, holte in malaysia die schnellste rennrunde, in australien rang 6.

tipp:
vergne schnellste rennrunde @41 (bet365) 0,5/10
vergne top 10 @ 3,25 1/10

perez schnellste rennrunde @15 0,5/10

conni · Apr. 9, 2013

moin...

ich werf' auch mal einen Tipp in die Runde...

... ^^ Muss ja gestehen, dass ich diese Motorendominanz der Ferraritriebwerke garnicht so genau 'herausanalysiert' habe, jetzt. Da könnte ich sicher noch etwas akribischer rangehen. Aber Quote ist doch so gut, dass man sich auch ein wenig Faulheit erlauben darf (hoffe ich zumindest)..., hehe......

Der geht (auch) auf die beiden Force India Piloten... Dass sich beide in den Punkterängen platzieren werden (Top 10)...

... Dass die Fahrzeuge das Zeug dazu haben, das haben sie eigentlich bei den ersten beiden GP schon aufgezeigt. Der Speed stimmte. Und auch der Umgang mit den Reifen. * Und das Problem mit den Radmuttern, das sollte inzwischen eigentlich gelöst sein...... Wenn sie es schaffen, ihre Leistung wieder so abzurufen wie in den beiden Rennen zuvor, dann sollten die Chancen gut stehen......

... Sehe da im Kurs von Shanghai jetzt kein grundsätzliches 'k.O.-Kriterium'....

Vielleicht noch zur erwähnten langen Geraden...: Wie ich schon schrieb...: ich weiss jetzt nicht so ganz exakt, wie es aktuell um die Mercedestiebwerke bestellt ist... Aber in den letzen Jahren waren sie immer stark. Vermute einfach mal, beim Team Mercedes, die Ursachen in der Abstimmung des Fahrzeugs, wenn da die Performance zuletzt nicht stimmte...... Force India hatte zumindest in der letzten Saison tendentiell auf den schnellen Kursen seine besten Leistung gezeigt, wo Motorenleistung gefragt war...

... Sie sollten schon recht gut gehen........

Ladbrokes gibt eine @2,87 darauf.... Wenn ich es mal einschätzen würde, mit der Gewinnchance dieser Wette, dann würde ich mal so 60%, 65% sagen...... So gut ich das denn, Stand meines Wissens, 'ertasten' kann.......

14.4. 9:00... GP China..., Both Team Cars to have a Points Finish..., Force India..., @2,87..., (4/10)... Ladbrokes

gruss.....

* edit...: naja, dem Sutil sind die ganz Weichen in Melbourne, die nun auch wieder in Shanghai eingesetzt werden müssen, im letzten Rennabschnitt ziemlich von den Felgen geschmiert... :-O ... Aber da hoffe ich mal einfach, dass das kein 'grundsätzliches' Problem des Fahrzeuges mit ihnen war. Sondern sonst irgendwelche genaueren Gründe hatte......

JJJ · Apr. 10, 2013

conni schrieb:
14.4. 9:00... GP China..., Both Team Cars to have a Points Finish..., Force India..., @2,87..., (4/10)... Ladbrokes

Ich finde die Quote nicht gerade atemberaubend. Ein Ausfall passiert schnell, gerne auch mal unverschuldet.

Und mit RedBull, Ferrari, Mercedes sehe ich 3 Teams die aufjedenfall stärker sind und mit Lotus und McLaren zwei Teams auf Augenhöhe (eher stärker).

Und das Problem mit den Radmuttern würde ich nicht unter den Tisch kehren.

Da muss schon einiges passen, dass beide Fahrer in die Top 10 kommen!

conni · Apr. 10, 2013

JJJ schrieb:
Ich finde die Quote nicht gerade atemberaubend. Ein Ausfall passiert schnell, gerne auch mal unverschuldet.

Und mit RedBull, Ferrari, Mercedes sehe ich 3 Teams die aufjedenfall stärker sind und mit Lotus und McLaren zwei Teams auf Augenhöhe (eher stärker).

Und das Problem mit den Radmuttern würde ich nicht unter den Tisch kehren.

Da muss schon einiges passen, dass beide Fahrer in die Top 10 kommen!

hmmm.... Der super Brüller ist die Quote nicht, das stimmt schon irgendwie... :-/ ... Aber mit den Top 10, da bin ich eigentlich schon optimistischer als du.... In den 'Top 12' sollten sie, von der Performance her, eigentlich schon sein. Etwas weiter vorne dort oder hinten. Und dass da über die Gesamtdistanz 'eine Top 10 draus werden könnte' (weil irgendwer Probleme hat), das wäre ja an sich nicht so ungewöhnlich...... :-/

naja, mal gucken...... :-/

gruss......

conni · Apr. 11, 2013

moin....

will das hier doch noch schreiben, damit es in diesem Thread nicht bei der Force India-Wette bleibt. Kurz und knapp....:

Denke, dass man durchaus mal auf N.Rosberg im Mercedes gehen kann. Vertraue da auch mal einfach auf die Einschätzung der Leutchen von 'Auto Motor und Sport', dass der Mercedes wohl gut dabei sein wird, wenn es bei den Teams keine grösseren Reifenprobleme geben sollte... Ähnlich wie zuletzt in Malaysia: die Geige Nr.2...:

GP China 2013 - Die Vorschau - AUTO MOTOR UND SPORT

Naja. Und im letzten Jahr wusste dieses Team ja in Shanghai zu überraschen. Fuhr einen überlegenenen Sieg heraus. Da einfach mal drauf bauen, dass sie diese sehr gute streckenspezifische Performance in dieses Jahr hinüberretten können / konnten...

Und nicht zuletzt...: Rosberg war in Shanghai eigentlich immer gut...

... Der Kurs scheint ihm zu liegen.....

Quoten die auf N.Rosberg angeboten werden, die sind vereinzelt noch sehr ordentlich... Als da wären...:

14.4. 9:00... GP China..., Sieger..., N.Rosberg (Mercedes)..., @16..., (2/10)... Youwin

14.4. 9:00... GP China..., 1-3 (Podium)..., N.Rosberg (Mercedes)..., @4,2..., (3,5/10)... Interwetten

sollte schon Value haben, denke ich..... :-O ... Alles wie immer auch in meinem Wettspezi........

gruss.....

polninho · Apr. 12, 2013

polninho schrieb:
in den vergangenen 3 jahren haben die autos mit mercedez motor in china immer dominiert.
2012: 1.Rosberg, 2.Button, 3. Hamilton
2011: 1. Hamilton, 2.Vettel, 3.Weber
2010: 1.Button, 2.Hamilton 3.Rosberg

auch wenn red bull alle 3 saisons insgesamt dominiert hat, lag die strecke den mercedes autos, was insbesondere an den zwei extrem langen geraden liegt, eine davon ist übrigens die längste im ganzen formel 1 kalender. was jedoch die stärke von mercedes in den letzten jahren war, ist in dieser saison die schwäche: man ist auf der geraden extrem schlecht, in melbourne waren die beiden mercedes piloten sogar die langsamsten im feld. in malaysia lief es zwar besser, aber trotzdem liegt man weit hinter den werten von ferrari. red bull auf den geraden auch nur mittelmaß. sollten mercedes das bis zum china-gp in den griff kriegen, traue ich ihnen den sieg zu. aber in 2 wochen zeit wird das ehrlich gesagt schwer sein.

Der Ferrarimotor in Malaysia und Australien mit der besten top-speed werten: Gutierrez im sauber mit ferrari motor der beste mann mit 308,1 kmh gefolgt von massa mit 306,8. alonso war zwar langsamster, was aber daran lag, dass er mit zerstörtem frontflügel unterwegs war und das rennen bereits nach 2 runden beenden musste. Auch in australien war die top-speed dominanz der ferrari motoren zu beobachten. Vergne im toro rosso mit ferrari motor bester mit 310,7 kmh gefolgt von alonso mit 308,7 kmh.
da es in china sehr auf die top-speed ankommt, die längste gerade misst 1,38 km, sehe ich ferrari hier als klaren favorit.
massa in malaysia von platz 2 gestartet, jeodch mit schlechtem start. außerdem entschied man sich zu früh auf trockenreifen. ansonsten mit gutem rennen. wäre auf jeden fall mehr drin gewesen. zwischenzeitlich sogar schnellster mann auf dem feld und außerdem die 2.schnellste rennrunde hingelegt. auch in australien konnte er mit dem 4.platz überzeugen. traue im in china sogar den sieg zu. bei der quote von 26 auf jeden fall viel value. die strecke in australien mit viel vollgasspassagen hat eindeutig gezeigt, dass ferrari auf gerade momentan die absolute nummer ist. in china teils zwar sehr kurvenreich, vor allem die schneckenkurve, aber die 2 langen geraden für mich ausschlaggebend für das rennen, wie in der vergangenheit schon mercedes unter beweis gestellt hat.

die wetterprognose besagt, dass es nicht regnen wird, bie einer temperatur von 20-23 grad. also nicht davon auszugehen, dass kuriose dinge geschehen werden.

meine tipps für china gp:

sieger: massa @ 26 (pinnacle) 0,5/0
massa top 3 @ 5 (bet365) 2/10
massa top 6 @ 1,72 (bet365) 6/10
massa gewinnt qualifying @26 (pinnacle, bet365) 1/10
massa: schnellste rennrunde @ 23 (bet365) 0,5/1

alonso gewinnt qualifying @ 9 (pinnacle) 1/10
alonso top 3 @ 1,73 (bet365) 2/10

siegerauto: ferrari @3,6 (bet365) 3/10

da die quoten ab freitag vorraussichtlich stark sinken werden, am besten noch vor freitag tippen

massa sieg auf @8 jetzt gesunken, nachdem er schnellster im 2. training war. hoffe, jem. war bei der wahnsinnsquote von 26 dabei. [[schwitz]]
sieger auto jetzt ferrari favorit, gestern war man noch auf platz 3.

conni · Apr. 12, 2013

^^ ... ja, sieht so aus, als würde die (weichere) Reifenmischung, welche ähnlich wie in Melbourne jetzt wieder hier in Shanghai zum Einsatz kommt, die Teams doch vor grössere Probleme stellen... :-O ... Das dürfte Ferrari und Lotus in die Hände spielen. Für die Mercedes und die Red Bull eher nicht so gut...... :-/

Naja, mal gucken... :-O ... Im ersten freien Training waren die beiden Mercedes ja sehr stark (Platz 1 und 2)... Will ich mal hoffen, dass die Reifenproblematik nicht allzu sehr bei ihnen durchschlägt (im Vergleich zu den anderen erwähnten Konkurrenzteams)...... :-O

Force Indias Eindruck bisher eigentlich recht solide......

gruss......

conni · Apr. 13, 2013

moin allen Frühaufstehern...

die Qualifikation startet um 8:00... Bei der 'Generalprobe' im 3. freien Training haben die Ferraris (insbesondere Alonso) dieses dominiert. Kommen anscheinend mit den weichen Reifen am besten zurecht......

Die englischen Bookies geben auf die Pole Position von ihm (Alonso) inzwischen etwa eine @2,75 bis @3,75 (so wird's auch bei Betfair gehandelt)... Betsson und Digibet schlafen wohl noch etwas, geben eine @7 bzw. @8..... Mein Tipp...: anspielen.......

gruss......

edit...: bei betsson hat sich's jetzt schon erledigt... :-O ... digibet halt noch mit der @8.......

edit...: das mit Digibet war eine 'Fehlmeldung'...: die Wette ist zwar noch eingestellt, aber nichtmehr spielbar...... :-/

Clark · Apr. 13, 2013

Betsson hat (jetzt) eine 2,25, und bei Digibet ist die Wette seit 5:00 Uhr nicht mehr spielbar. Dort ist die Wette zwar noch länger zu sehen, aber nach der angegebenen Uhrzeit geht nichts mehr.

conni · Apr. 13, 2013

^^ ... ja, Betsson hatte kurz drauf die Quote schon 'korrigiert'..... Digibet, da hatte ich mich halt getäuscht...... :-O

War denn irgendwer (noch) draufgegangen.?... Wurde nichts, Platz 3 für Alonso... :-/ ... naja..... :-O

Rosberg Platz 4..., die Force India enttäuschen auch mit Platz 11 und 13... :-O ... Aber jetzt mal gucken, mit morgen......

gruss......

polninho · Apr. 13, 2013

hamilton nach langem taktieren aller teams in q3 auf pole, nachdem die top7 nur eine fliegende zur verfügung hatten. mercedez hat das auto schneller als icherwartet habe, in den griff bekommen. da die reifen morgen die hauptrolle spielen werden, die soft-reifen bauen sehr schnell ab, sehe ich alonso klar im vorteil. er und raikönen die besten, wenn es um reifen schonen geht. ferrari macht wie schon erwartet, den besten eindruck am wochenende. hamilton fährt bekanntlich sehr aggresiv und schont das auto in keinster weise. in letzten rennen auch wieder einmal mit sprit-problemen.
ich denke nach wie vor, dass ferrari das rennen macht.

Babbel89 · Apr. 14, 2013

Sonntag 9 Uhr: Großer Preis von China (Shanghai)

Die Reifenthematik ist bis dato hauptsächlich das entscheidende Thema im Rennen gewesen. Im gestrigen Qualifying zum Großen Preis von China probierten Vettel (Red Bull) und Button (McLaren) den letzten Abschnitt (Q3) im Gegensatz zu den restlichen Fahrern mit den harten Reifen zu absolvieren um dort zwar einen Nachteil für die gezeitete Runde in Kauf zu nehmen, jedoch im Hinblick auf das Rennen einen entscheidenden Vorteil zu erlangen. Nach einer langen Pokerphase in Q3 kam es dazu, dass Vettel seine schnelle Runde nicht zu Ende gefahren ist und vorzeitig die Box aufgesucht hat. Button bekam die Info über Vettels nicht zu Ende gefahrene Runde und konnte sich trotz einer enorm langsamen Runde Startplatz 8 sichern. Vettel geht von Position 9 aus ins Rennen.

Die weichen Reifen, die alle ersten 7 Fahrer der Startaufstellung aufgezogen haben, sind bekannt dafür enorm schnell abzubauen, was dazu führt, dass bereits frühzeitig im Rennen die ersten Boxenstopps getätigt werden, schließlich sind sie für eine gezeitete Runde schon 3 Runden unterwegs gewesen (Aufwärmrunde, schnelle Runde und Auslaufrunde zurück zur Box). Hierzu eine kleine Übersicht, welcher Fahrer im Auftaktrennen in Australien zu welchem Zeitpunkt den ersten Boxenstopp absolviert hat:
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- Button Runde 4
- Webber und Grosjean Runde 5
- Vettel Runde 7
- Massa Runde 8
- Raikkönen und Alsonso Runde 9
- Hamilton Runde 13
- Rosberg Runde 14

Alle aufgezählten Fahrer sind mit supersoften Reifenmischungen ins Rennen gegangen. Es fällt auf, dass lediglich die beiden Mercedes Piloten länger als 10 Runden mit den supersoften Reifen unterwegs gewesen sind, wie sich jedoch herausstellte, war dies zumindest nicht die richtige Entscheidung. Man tat dies, weil man sich aufgrund der Startposition und der stärkeren Autos keine Sorgen machte musste, dass Perez und Sutil (starteten beide mit Medium Reifen und stoppten erst in Runde 16 bzw. 21) eine ernsthafte Gefahr darstellen. Als man jedoch merkte, dass die Reifen schneller abbauten als erwartet handelte man und es kam zu 3 anstatt vorher kalkulierten 2 Stopps. Die Unterschiede zwischen den Reifentypen sind für morgen in etwa übertragbar und deshalb weiß man, dass man höchstwahrscheinlich früher zum Boxenstopp reinkommen muss, um nicht allzu viel Zeit gegenüber Vettel und Button zu verlieren, die auf einer anderen Strategie unterwegs sind. Auch wenn man im Allgemeinen nach dem Qualifying grundsätzlich keine großen Bedenken zur anderen Strategie geäußert hat steht fest, dass man genau auf Button und Vettel achten muss.

Die folgende Wettervorhersage spielt ebenfalls eine wichtige Rolle für meinen Pick:

Dass es in Schanghai morgen nicht zu einem dramatischen Wetterumschwung kommen wird, steht fest - die Regenwahrscheinlichkeit für den Grand Prix von China liegt weiterhin übereinstimmend bei null Prozent. Das große Fragezeichen sind aber die Temperaturen am Nachmittag, die sich insbesondere auf die Haltbarkeit der Reifen auswirken könnten.

Wäre Regen für die Startphase bzw. Frühphase des Rennens angekündigt worden, wäre es wie zuletzt in Malaysia gewesen, das alle mit den gleichen Reifen unterwegs sind bzw. alle früh zum Boxenstopp müssen und somit keine großartigen Vorteile herausgezogen werden könnten.

Wenn ich Button und Vettel miteinander vergleiche erwarte ich einfach aufgrund des Leistungsunterschiedes der beiden Autos, dass das H2H der beiden zugunsten des Deutschen ausgeht. Button gilt zwar als Reifenflüsterer, wird ihm aber meiner Einschätzung nach nicht viel bringen, denn Vettel startet nicht zuletzt von der sauberen Linie aus ins Rennen und wird sicherlich schnell Möglichkeiten finden, an Button vorbei zuziehen. Falls es nicht am Start gelingen sollte, gibt es ja noch die längste Gerade des gesamten Formel 1 Rennkalenders mit einer Länge von rund 1.200 Metern, die sich hervorragend dazu nutzen lassen sollte, Überholungsmöglichkeiten zu finden.

Fazit:
Die Top 7 der Startaufstellung werden früh zum Boxenstopp müssen, was Vettel und Button mit den harten Reifen in die Karten spielt. Sollte sich nicht für einen frühen Boxenstopp entschieden werden kann es dank dem schnellen Abbau der weichen Reifen auch so schon dazu kommen, dass Vettel und Button überholen können. Vettel ist dabei definitiv stärker einzuschätzen, was die Frühphase des Rennens angeht (u.a guter Starter) und genau auf diese Phase beruht sich mein Pick:

In Führung nach der 10. Runde – Sebastian Vettel – 3/10 bei bet365 @3.5

Babbel89 · Apr. 14, 2013

Babbel89 schrieb:
In Führung nach der 10. Runde – Sebastian Vettel – 3/10 bei bet365 @3.5

Die Top 7 kommen früh zum ersten Boxenstopp, Vettel hat auch keine Mühe Button frühzeitig zu überholen, aber dann gibt es ja noch den Hülkenberg, der von Position 10 im Sauber an Vettel vorbei gezogen ist und letztendlich Führender nach 10 Runden gewesen ist (Vettel 2.). Laut Kommentator die größte Überraschung, dass Vettel dort nicht vorbei gekommen ist.
Wette ist verloren! -3

polninho · Apr. 14, 2013

polninho schrieb:
in den vergangenen 3 jahren haben die autos mit mercedez motor in china immer dominiert.
2012: 1.Rosberg, 2.Button, 3. Hamilton
2011: 1. Hamilton, 2.Vettel, 3.Weber
2010: 1.Button, 2.Hamilton 3.Rosberg

auch wenn red bull alle 3 saisons insgesamt dominiert hat, lag die strecke den mercedes autos, was insbesondere an den zwei extrem langen geraden liegt, eine davon ist übrigens die längste im ganzen formel 1 kalender. was jedoch die stärke von mercedes in den letzten jahren war, ist in dieser saison die schwäche: man ist auf der geraden extrem schlecht, in melbourne waren die beiden mercedes piloten sogar die langsamsten im feld. in malaysia lief es zwar besser, aber trotzdem liegt man weit hinter den werten von ferrari. red bull auf den geraden auch nur mittelmaß. sollten mercedes das bis zum china-gp in den griff kriegen, traue ich ihnen den sieg zu. aber in 2 wochen zeit wird das ehrlich gesagt schwer sein.

Der Ferrarimotor in Malaysia und Australien mit der besten top-speed werten: Gutierrez im sauber mit ferrari motor der beste mann mit 308,1 kmh gefolgt von massa mit 306,8. alonso war zwar langsamster, was aber daran lag, dass er mit zerstörtem frontflügel unterwegs war und das rennen bereits nach 2 runden beenden musste. Auch in australien war die top-speed dominanz der ferrari motoren zu beobachten. Vergne im toro rosso mit ferrari motor bester mit 310,7 kmh gefolgt von alonso mit 308,7 kmh.
da es in china sehr auf die top-speed ankommt, die längste gerade misst 1,38 km, sehe ich ferrari hier als klaren favorit.
massa in malaysia von platz 2 gestartet, jeodch mit schlechtem start. außerdem entschied man sich zu früh auf trockenreifen. ansonsten mit gutem rennen. wäre auf jeden fall mehr drin gewesen. zwischenzeitlich sogar schnellster mann auf dem feld und außerdem die 2.schnellste rennrunde hingelegt. auch in australien konnte er mit dem 4.platz überzeugen. traue im in china sogar den sieg zu. bei der quote von 26 auf jeden fall viel value. die strecke in australien mit viel vollgasspassagen hat eindeutig gezeigt, dass ferrari auf gerade momentan die absolute nummer ist. in china teils zwar sehr kurvenreich, vor allem die schneckenkurve, aber die 2 langen geraden für mich ausschlaggebend für das rennen, wie in der vergangenheit schon mercedes unter beweis gestellt hat.

die wetterprognose besagt, dass es nicht regnen wird, bie einer temperatur von 20-23 grad. also nicht davon auszugehen, dass kuriose dinge geschehen werden.

meine tipps für china gp:

sieger: massa @ 26 (pinnacle) 0,5/0
massa top 3 @ 5 (bet365) 2/10
massa top 6 @ 1,72 (bet365) 6/10
massa gewinnt qualifying @26 (pinnacle, bet365) 1/10
massa: schnellste rennrunde @ 23 (bet365) 0,5/1

alonso gewinnt qualifying @ 9 (pinnacle) 1/10
alonso top 3 @ 1,73 (bet365) 2/10

siegerauto: ferrari @3,6 (bet365) 3/10

da die quoten ab freitag vorraussichtlich stark sinken werden, am besten noch vor freitag tippen

sieger: massa @ 26 (pinnacle) 0,5/0
massa top 3 @ 5 (bet365) 2/10
massa top 6 @ 1,72 (bet365) 6/10
massa gewinnt qualifying @26 (pinnacle, bet365) 1/10
massa: schnellste rennrunde @ 23 (bet365) 0,5/1

alonso gewinnt qualifying @ 9 (pinnacle) 1/10
alonso top 3 @ 1,73 (bet365) 2/10

siegerauto: ferrari @3,6 (bet365) 3/10

+8,6 EH [[winkewinke]][[winkewinke]][[winkewinke]]

hätte massa eig. stärker erwartet, am anfang noch 2er, dann schlechte boxenstrategie, hätte 2 runden früher in die box gemüsst. trotzdem wie erwartet ferrari auf dem treppchen

polninho · Apr. 14, 2013

polninho schrieb:
auch adrian sutil ist für seine verhältnise stark unterwegs. der force india ist durchaus konkurenzfähig. in australien sehr stark und malaysia mit sehr viel pech. aber ein gutes line-up war auch an da zu beobachten, zumindest beim fahrer. was in der boxengasse bei seinem team abging, jeodch kaum in worten zu fassen.
von der top-speed sutil sowohl in melbourne auch als in malaysia jeweils 3er im feld. also traue ich ihm in china einiges zu.

sutil latzierung auf punkterang @1,61 (bet365) 5/10
sutil top6 @3,25 (bet365) 1/10

sutil

latzierung auf punkterang @1,61 (bet365) 5/10
sutil top6 @3,25 (bet365) 1/10[/QUOTE] [[bang]][[bang]][[bang]]

war der letzte tipp auf force india. man hat das zeug dazu, aber dann wie immer vom pech verfolgt

conni · Apr. 14, 2013

^^ ... jo, Ferrari war das Pferd, auf das man setzen musste..... :-O

Die Wetten auf Rosberg (Mercedes) und Force India, alle verloren..... :-( ... Beides auch Ausfälle. Mit dem Rosberg wär's eh' schwer geworden... Force India, das hätte vielleicht was werden können....... :-O ... naja...... :-/

gruss......

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