Formel 1 - Grand Prix von Silverstone 2008
- Ersteller Gerinho
- Erstellt am
könnte ein interessantes Wochenende werden, denn die Regenwahrscheinlichkeit für Sonntag liegt laut motorsport-total bei 85%. Ich hab mir mal die Rennen der letztes Jahre angeschaut: geregnet hat es in Silverstone 1998 und 2002, wo die Anzahl derer, die gewertet wurden, bei 09/22 und 12/21 lag. Das ergibt auf 20 Fahrer umgerechnet einen Schnitt von unter 10.
Allerdings ist Silverstone auch wenn man die letzten 10 Trockenrennen betrachtet eher under-lastig. Der Schnitt liegt bei ~73% gewerteter Fahrer, das bedeutet umgerechnet <15.
Da allgemein Silverstone einfach eine der anspruchsvollsten Strecken ist und das hohe Regenrisiko noch dazu kommt bietet sich für mich demzufolge an:
Wie viele Autos kommen ins Endklassement: weniger als 16 - @2,20 (888sport.com) - 07/10
Wie viele Autos kommen ins Endklassement: weniger als 10 - @11 (Bwin) - 0,5/10
Allerdings ist Silverstone auch wenn man die letzten 10 Trockenrennen betrachtet eher under-lastig. Der Schnitt liegt bei ~73% gewerteter Fahrer, das bedeutet umgerechnet <15.
Da allgemein Silverstone einfach eine der anspruchsvollsten Strecken ist und das hohe Regenrisiko noch dazu kommt bietet sich für mich demzufolge an:
Wie viele Autos kommen ins Endklassement: weniger als 16 - @2,20 (888sport.com) - 07/10
Wie viele Autos kommen ins Endklassement: weniger als 10 - @11 (Bwin) - 0,5/10
wenn mich nicht täuscht nach monaco aucch das 2. regenrennen ohne traktionskontrolle, oder?!Timbo schrieb:
in monaco sind 14 ins ziel gekommen und es gab glaube 2 oder 3 safetycar-phasen
daher sicher auch noch interessant - gibt es eine safety-car-phase ja@2,02bwin
Silverstone eigentlich keine "typische Safety Car Strecke": es gibt genügend Auslaufzonen und die Streckenposten sind im allgemeinen sehr gut geschult. Die letztes Safetycarphasen in Silverstone waren auch eher Streckenunabhängig (2005: Sato stehen geblieben am Start und konnte nicht weggerollt werden; 2003: Coulthard Teile verloren & Verrückter auf der Strecke; 1998: zu viel Regen).
Edit: ich habe gerade gesehen, dass Interwetten eine 2,35 auf "Safety Car: Yes" bietet - da wird es dann langsam interessant, aber ich denke ich lasse es raus
Edit: ich habe gerade gesehen, dass Interwetten eine 2,35 auf "Safety Car: Yes" bietet - da wird es dann langsam interessant, aber ich denke ich lasse es raus
irgendwie lacht mich die 12 auf Kovalainen Pole (bet24) heute an...
bisher hat er Hamilton im Griff und auch im allgemeinen scheint McLaren konkurrenzfähig zu Ferrari zu sein. Dazu Kovalainen letztes Jahr schon mit guten Resultaten im Regen (2. in Fuji), der ja eventuell für's Qualifying droht. Aber sowohl im Trockenen als auch im Regen find ich die Quote zu hoch - ich geh's small an.
dazu noch ganz small Pole Alonso zu 40 (ebenfalls bet24) - heute morgen war er schnellster im freien Training, dazu Renault allgemein im Aufwind und geht auch gerne mal mit eher leichtem Auto ins Qualifying.
bisher hat er Hamilton im Griff und auch im allgemeinen scheint McLaren konkurrenzfähig zu Ferrari zu sein. Dazu Kovalainen letztes Jahr schon mit guten Resultaten im Regen (2. in Fuji), der ja eventuell für's Qualifying droht. Aber sowohl im Trockenen als auch im Regen find ich die Quote zu hoch - ich geh's small an.
dazu noch ganz small Pole Alonso zu 40 (ebenfalls bet24) - heute morgen war er schnellster im freien Training, dazu Renault allgemein im Aufwind und geht auch gerne mal mit eher leichtem Auto ins Qualifying.
wer lust auf ne surebet hat
bet365 @2,1 mehr als 15 im endklassement
888sport @2,0 weniger als 16 im endklassement
wer glück hat, hatte bereits die @2,2 bei sport888 gespielt
bet365 @2,1 mehr als 15 im endklassement
888sport @2,0 weniger als 16 im endklassement
wer glück hat, hatte bereits die @2,2 bei sport888 gespielt
joa, also gerade lief ja die GP2 in Silverstone - die Strecke war nass und es gab zwischendurch immer mal wieder Schauer. Sind zwar noch zwei Stunden hin bis zum Grand Prix, aber wenn man sich den Himmel so anschaut, sieht das nicht aus, als wenn es in absehbarer Zeit besser werden würde.
auch deswegen bietet sich für mich folgendes an:
H2H: Felipe Massa - Robert Kubica - 2 - @3.10 (theGreek) - 04/10
Massa kommt von 9, Kubica von 10. Die Zeiten der beiden aus dem dritten Qualifikationssegment kann man nicht heranziehen, aber im zweiten Segment waren beide BMW schneller als die Ferrari und auch Heidfeld war im dritten Segment konkurrenzfähig zu Raikkonen, die Autos scheinen also auf einem vergleichbaren Niveau zu sein.
Dazu kommt, dass Massa die Strecke nicht besonders liegt. Gut, letztes Jahr musste er aus der Boxengasse starten und hatte deswegen keine Chance mehr auf's Podium, aber auch schon das Jahr davor war seine Performance eher mittelmäßig. Kubica hingegen scheint die Strecke gut zu liegen - letztes Jahr hatte er hier Heidfeld, der über die Saison gesehen ja eher schneller war, gut im Griff.
Dazu kommt, dass Massa für mich im Regen Nachteile hat (siehe z.B. Monaco dieses Jahr, Fuji letztes oder Ungarn vor 2 Jahren, wo er im Regen überall nicht mithalten konnte - dazu noch Nürburgring 07, wo Alonso ihn im Regen stehen ließ). Kubica hingegen war in Monaco und Fuji gut unterwegs, wurde in Monaco zweiter und hatte bis zu seinem Ausfall auch in Fuji Chancen auf's Podium.
H2H: Jenson Button - Rubens Barrichello - 2 - @2,10 (Bluesq/888sport) - 02/10
Barrichello von 16, Button von 17. Barrichello in Silverstone eigentlich immer gut unterwegs, hat hier auch schon gewonnen - Button hingegen in den letzten Rennen etwas neben der Spur, während Barrichello nochmal beweisen will, dass er noch nicht zum alten Eisen gehört. Ich denke gerade im Regen hat er die Chance dazu, da schätze ich ihn noch stärker ein als Button - da alles im Hinterfeld nur small.
H2H: Giancarlo Fisichella - Adrian Sutil -2 - @2,04 (Pinnacle) - 02/10
Sutil startet vor Fisichella, dazu ist er der viel bessere Regenfahrer
Außerdem noch zu sagen, dass es im GP2 Rennen eben eine ganze Menge Chaos gab und trotzdem kein Safety Car auf die Strecke gerufen wurde. Klar ist es bei solchen Bedingungen immer möglich, aber die Streckenposten leisten wirklich sehr gute Arbeit und die Auslaufzonen sind ausreichend - wenn die Quoten noch auf 3 hochgehen (Höchstquote im moment ~2,4 bei Betfair) werd ich "Safety Car:No" medium einpacken.
auch deswegen bietet sich für mich folgendes an:
H2H: Felipe Massa - Robert Kubica - 2 - @3.10 (theGreek) - 04/10
Massa kommt von 9, Kubica von 10. Die Zeiten der beiden aus dem dritten Qualifikationssegment kann man nicht heranziehen, aber im zweiten Segment waren beide BMW schneller als die Ferrari und auch Heidfeld war im dritten Segment konkurrenzfähig zu Raikkonen, die Autos scheinen also auf einem vergleichbaren Niveau zu sein.
Dazu kommt, dass Massa die Strecke nicht besonders liegt. Gut, letztes Jahr musste er aus der Boxengasse starten und hatte deswegen keine Chance mehr auf's Podium, aber auch schon das Jahr davor war seine Performance eher mittelmäßig. Kubica hingegen scheint die Strecke gut zu liegen - letztes Jahr hatte er hier Heidfeld, der über die Saison gesehen ja eher schneller war, gut im Griff.
Dazu kommt, dass Massa für mich im Regen Nachteile hat (siehe z.B. Monaco dieses Jahr, Fuji letztes oder Ungarn vor 2 Jahren, wo er im Regen überall nicht mithalten konnte - dazu noch Nürburgring 07, wo Alonso ihn im Regen stehen ließ). Kubica hingegen war in Monaco und Fuji gut unterwegs, wurde in Monaco zweiter und hatte bis zu seinem Ausfall auch in Fuji Chancen auf's Podium.
H2H: Jenson Button - Rubens Barrichello - 2 - @2,10 (Bluesq/888sport) - 02/10
Barrichello von 16, Button von 17. Barrichello in Silverstone eigentlich immer gut unterwegs, hat hier auch schon gewonnen - Button hingegen in den letzten Rennen etwas neben der Spur, während Barrichello nochmal beweisen will, dass er noch nicht zum alten Eisen gehört. Ich denke gerade im Regen hat er die Chance dazu, da schätze ich ihn noch stärker ein als Button - da alles im Hinterfeld nur small.
H2H: Giancarlo Fisichella - Adrian Sutil -2 - @2,04 (Pinnacle) - 02/10
Sutil startet vor Fisichella, dazu ist er der viel bessere Regenfahrer
Außerdem noch zu sagen, dass es im GP2 Rennen eben eine ganze Menge Chaos gab und trotzdem kein Safety Car auf die Strecke gerufen wurde. Klar ist es bei solchen Bedingungen immer möglich, aber die Streckenposten leisten wirklich sehr gute Arbeit und die Auslaufzonen sind ausreichend - wenn die Quoten noch auf 3 hochgehen (Höchstquote im moment ~2,4 bei Betfair) werd ich "Safety Car:No" medium einpacken.
Winner: Nick Heidfeld @ 67 (sportingbet) - 0,5/10
Heidfeld wieder im kommen, der BMW läuft gut und im Regen gehört er mit seiner abgeklärten Fahrweise sowieso zu den Besten. Dazu sollte er im Normalfall etwas später tanken kommen müssen als die Fahrer vor ihm. Für mich ist das vom fünften Startplatz heute einiges für Nick drin
stand hier mit 05/10 - sorry, war nen Schreibfehler
Heidfeld wieder im kommen, der BMW läuft gut und im Regen gehört er mit seiner abgeklärten Fahrweise sowieso zu den Besten. Dazu sollte er im Normalfall etwas später tanken kommen müssen als die Fahrer vor ihm. Für mich ist das vom fünften Startplatz heute einiges für Nick drin
stand hier mit 05/10 - sorry, war nen Schreibfehler
Also Jüngs,
was meint ihr für die Wette Webber schlechter als Platz 2 nach der Ersten Runde 2.87 bei bet365 ? Mir scheint ganz in Ordnung zu sein, wobei kimi heiß sein wird schnell nach vorne zu kommen, um den Anscluß zu Heiki nicht zu verlieren.
was meint ihr für die Wette Webber schlechter als Platz 2 nach der Ersten Runde 2.87 bei bet365 ? Mir scheint ganz in Ordnung zu sein, wobei kimi heiß sein wird schnell nach vorne zu kommen, um den Anscluß zu Heiki nicht zu verlieren.
sorry, Heidfeld sollte 0,5/10 heißen
ist möglich, aber nich übertreiben bitte- bei dem Wetter kann viel passieren
ist möglich, aber nich übertreiben bitte- bei dem Wetter kann viel passieren
Regenwetter in England, habe mir deshalb 2 der erfahrenen Fahrer gesichert: Massa + Alonso Wieso wird erwartet, dass Webber nach der 2. Runde schlechter als sein Startplatz ist? In der Vorberichterstattung bei RTL meinten sie vorhin, das die Fahrer in der 1. Startreihe alleine schon auf Grund der Sichtverhältnisse einen großen Vorteil gegenüber allen anderen haben Während ich dies schreibe, heisst es plötzlich wieder, dass es momentan wieder trocken ist.
Aktuelles Interview gerade mit Bernd Mayländer (SC-Fahrer): normaler Start ohne Safety-Car ist geplant, auch wenn es zur Zeit noch sehr rutschig ist.
Aktuelles Interview gerade mit Bernd Mayländer (SC-Fahrer): normaler Start ohne Safety-Car ist geplant, auch wenn es zur Zeit noch sehr rutschig ist.
das Under 16 locker durch - zu zehn hat's nicht ganz gereicht.Timbo schrieb:
ärgerlich, dass das nicht geklappt hat. Massa katastrophal unterwegs, das ganze Rennen auf dem letzten Platz und Kubica schmeißt das Auto weg...Timbo schrieb:
Bravo RubensTimbo schrieb:
er hat gezeigt, was er noch drauf hat
Sah gut aus, bis Sutil abgeflogen ist. Schade eigentlich.Timbo schrieb:
Timbo schrieb:
hab's ~10 Minuten vor Start für ~3,35 mitgenommen - leider nur im Live Ordner gepostet, die Quoten gingen danach auch noch höher in Richtung 4.
Zweiter - vielleicht hat's ja der ein oder andere verkauft bzw. hat sich zum Podium animieren lassen.Timbo schrieb:
Rubens hat gezeigt, wie man's hätte machen können. Mit nem frühen Wechsel auf Full Wets hätte er vielleicht gewonnen