Formel 1 - GP von Deutschland 2004
- Ersteller Michi
- Erstellt am
Mit dem rennen kommt wohl auch endlich etwas Sommer. Temperaturen hier um die 30°C erwartet. Regen-Chaos wie man es nach den Unwettern der letzten Tage erwarten konnte wirds wohl nich geben.
Ansonsten der übliche Verdächtige Favorit auf den Sieg. Bei Mercedes muss man warten ob der Aufwärtstrend bestehen bleibt. BMW letztes Jahr auch recht stark, der Kurs liegt ihnen sicherlich
Ansonsten der übliche Verdächtige Favorit auf den Sieg. Bei Mercedes muss man warten ob der Aufwärtstrend bestehen bleibt. BMW letztes Jahr auch recht stark, der Kurs liegt ihnen sicherlich
Blotto schrieb:
Das mag schon sein, dass ihnen der Kurs liegt, aber zuletzt haben sie kaum mehr überzeugt. Montoya wurde in Silverstonegeradeso 5. und zuvor war er auch nicht schnell unterwegs. Stimmen wurden schon laut, dass er ohne Ralf aufgeschmissen ist, da der Deutsche meist das bessere Set-Up findet und Montoya dieses dann einfach übernimmt. Außerdem hatte Williams letztes Jahr in Hockenheim das beste Auto (damals war der Williams sicherlich stärker als Ferrari) und zudem hatten sie auch mit Abstand die besten Reifen. Und diese beiden Argumente sind 2004 nicht mehr tragbar. Bridgestone hat den besseren Reifen und Ferrari hat das beste Auto. Renault wird sicherlich schnell sein und auch McLaren sollte wieder gut dabei sein. Auch wenn man sagen muss, dass sie ohne die Safety-Car-Phase in Silverstone keine Chance auf den Sieg gehabt hätten. Schumi hätte locker mit 20 Sekunden Vorsprung gewonnen. Ich denke, dass Renault der schärfste Konkurrent wird.
Michi
Es is eh zum jammern, kaum glaubt man, daß alle zu Ferrari aufschließen (BAR,MACI,Renault) schon spielen die mit allenKatz und Maus, wie du sagst im vorrigen Rennen hätte Schumi mind. mit 20 sec. wenn notwendig sogar mehr gewonnen, ein Rennen davor mit 1 Boxenstopp mehr.....
Aber die Quoten sind trotzdem im Keller, auf die Aussenseiter zahlt es sich nicht wirklich aus da man 6 Autos zu den Aussenseiter zählen kann .
Früher gabs für Schumi wenn er aus der 5-ten Position startete das3-4 Fache ich kann wetten, daß wenn es am WE wieder passiert max 2,2 gibt.
Aber die Quoten sind trotzdem im Keller, auf die Aussenseiter zahlt es sich nicht wirklich aus da man 6 Autos zu den Aussenseiter zählen kann .
Früher gabs für Schumi wenn er aus der 5-ten Position startete das3-4 Fache ich kann wetten, daß wenn es am WE wieder passiert max 2,2 gibt.
@michi
klar, war nur ein kurzer Anriss des Rennens ohne Anspruch auf Vollständigkeit
Denke auch nicht dass BMW viel reissen wird, aber trotz allem is die Strecke für PS-Starke Autos ein Vorteil, von daher sieht BMW da schon besser aus als in Silverstone wo zu viele schnelle Kurven sind
klar, war nur ein kurzer Anriss des Rennens ohne Anspruch auf Vollständigkeit
Denke auch nicht dass BMW viel reissen wird, aber trotz allem is die Strecke für PS-Starke Autos ein Vorteil, von daher sieht BMW da schon besser aus als in Silverstone wo zu viele schnelle Kurven sindDas BMW den mit Abstand besten Motor hat, das galt im Jahr 2002. Aber momentan sind Ferrari, Honda und BMW auf gleichem Niveau.
Nachdem es ab dem GP von Deutschland ein Testverbot gibt, haben fast alle Teams in der letzten Testwoche ihr Auto weiterentwickelt. Hier ein Überblick (im Laufe der Woche):
Renault
- Motorenausbaustufe
- aerodynamische Verbesserungen
- Überarbeitung des Heckbereichs
Ferrari
- komplett neues Aero-Packet (letzte Weiterentwicklung des Jahres in diesem Bereich)
McLaren Mercedes
- neue Wagenfront (auffälligstes Detail: tieferer, weniger geschwungenerer Frontflügel --> von Ferrari geklaut!!)
Toyota
- komplett neuer Wagen [(TF104B) neues Chassis, neue Aerodynamik,...]
- Motorenausbaustufe
Williams
- mehrere kleinere Verbesserungen, nichts großartiges
- Montoya: The FW26 is now more stable but not a lot faster. ..... I'll be surprised if we get anywhere near the performance of the last year.
BAR
Bei BAR scheint man sehr zuversichtlich zu sein, da das Auto in fast allen Bereichen weiterentwickelt wurde. "...engine and chassis developments are ready for Hockenheim to improve the speed and reliability."
- neues Aero-Packet
- Motorenausbaustufe
- Verbesserungen am Chassis
Jordan
- Motorenausbaustufe
- kleinere Weiterentwicklungen
Jaguar
- new aero package
- neue Motorenelemente
Sauber
- kleinere Veränderungen, da größere Weiterentwicklungen schon in Silverstone eingesetzt wurden
Michi
Renault
- Motorenausbaustufe
- aerodynamische Verbesserungen
- Überarbeitung des Heckbereichs
Ferrari
- komplett neues Aero-Packet (letzte Weiterentwicklung des Jahres in diesem Bereich)
McLaren Mercedes
- neue Wagenfront (auffälligstes Detail: tieferer, weniger geschwungenerer Frontflügel --> von Ferrari geklaut!!)
Toyota
- komplett neuer Wagen [(TF104B) neues Chassis, neue Aerodynamik,...]
- Motorenausbaustufe
Williams
- mehrere kleinere Verbesserungen, nichts großartiges
- Montoya: The FW26 is now more stable but not a lot faster. ..... I'll be surprised if we get anywhere near the performance of the last year.
BAR
Bei BAR scheint man sehr zuversichtlich zu sein, da das Auto in fast allen Bereichen weiterentwickelt wurde. "...engine and chassis developments are ready for Hockenheim to improve the speed and reliability."
- neues Aero-Packet
- Motorenausbaustufe
- Verbesserungen am Chassis
Jordan
- Motorenausbaustufe
- kleinere Weiterentwicklungen
Jaguar
- new aero package
- neue Motorenelemente
Sauber
- kleinere Veränderungen, da größere Weiterentwicklungen schon in Silverstone eingesetzt wurden
Michi
Der Wetterbericht ist nicht so toll momentan.
Freitag: morgens trocken; mittags vereinzelt Gewitter
Samstag: Regen (80%)
Sonntag: bewölkt
Sollte es wirklich so kommen, können wir uns auf ne richtig interessante Quali einstellen. Die Startaufstellung würde sicherlich gewaltig durcheinandergeraten. Ein Minardi in den Top 8 hätte doch auch mal was.
Michi
Freitag: morgens trocken; mittags vereinzelt Gewitter
Samstag: Regen (80%)
Sonntag: bewölkt
Sollte es wirklich so kommen, können wir uns auf ne richtig interessante Quali einstellen. Die Startaufstellung würde sicherlich gewaltig durcheinandergeraten. Ein Minardi in den Top 8 hätte doch auch mal was.
Michi
Deutschland - Training 1. Session
Ricardo Zonta (Toyota) Top 3
8,00 / BAW
Toyota bringt ein komplett neues Auto nach Hockenheim. Bisher wurde nur das Chassis getestet; die Aerodynamik feiert in der 1. Session Premiere. Laut Teamaussagen ist ein gewaltiger Schritt nach vorn zu erwarten und da Zonta oftmals in der 1. Session schon in den Top 5 gelandet ist, kann ich mir vorstellen, dass er diesmal die Top 3 packt. Außerdem ist Hockenheim eine absolute Michelin-Strecke und Toyota feierte hier im letzten Jahr sein bestes GP Ergebnis.
Michi
Ricardo Zonta (Toyota) Top 3
8,00 / BAW
Toyota bringt ein komplett neues Auto nach Hockenheim. Bisher wurde nur das Chassis getestet; die Aerodynamik feiert in der 1. Session Premiere. Laut Teamaussagen ist ein gewaltiger Schritt nach vorn zu erwarten und da Zonta oftmals in der 1. Session schon in den Top 5 gelandet ist, kann ich mir vorstellen, dass er diesmal die Top 3 packt. Außerdem ist Hockenheim eine absolute Michelin-Strecke und Toyota feierte hier im letzten Jahr sein bestes GP Ergebnis.
Michi
Verbesserter Kraftstoff für Ferrari
Das Ferrari-Team wird in Hockenheim an diesem Wochenende auf einen verbesserten Kraftstoff von Partner 'Shell' zurückgreifen können. Das neue Benzin sorgt für ein Leistungsplus, verfügt aber wie das Vorgänger-Benzin über den gleichen Gewichtsvorteil, sodass Michael Schumacher und Rubens Barrichello im Vergleich zur Konkurrenz mit dem gleichen Benzingewicht an Bord länger auf der Strecke bleiben können.
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McLaren verzichtet auf Einsatz einer neuen Frontpartie
In der vergangenen Woche testete das McLaren-Mercedes-Team in Silverstone eine neue Frontpartie mit einer Nasenform, die an jene von Ferrari erinnert. Da man wegen wechselhaften Wetters nicht ausreichend Testdaten sammeln konnte, werden die "Silbernen" in Hockenheim auf die bisher eingesetzte dünne Nasenvariante zurückgreifen. Dennoch wird das Team einige neue Aerodynamik-Teile am MP4-19B haben, von denen man sich einen weiteren Schritt nach vorne erwartet.
Das Ferrari-Team wird in Hockenheim an diesem Wochenende auf einen verbesserten Kraftstoff von Partner 'Shell' zurückgreifen können. Das neue Benzin sorgt für ein Leistungsplus, verfügt aber wie das Vorgänger-Benzin über den gleichen Gewichtsvorteil, sodass Michael Schumacher und Rubens Barrichello im Vergleich zur Konkurrenz mit dem gleichen Benzingewicht an Bord länger auf der Strecke bleiben können.
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McLaren verzichtet auf Einsatz einer neuen Frontpartie
In der vergangenen Woche testete das McLaren-Mercedes-Team in Silverstone eine neue Frontpartie mit einer Nasenform, die an jene von Ferrari erinnert. Da man wegen wechselhaften Wetters nicht ausreichend Testdaten sammeln konnte, werden die "Silbernen" in Hockenheim auf die bisher eingesetzte dünne Nasenvariante zurückgreifen. Dennoch wird das Team einige neue Aerodynamik-Teile am MP4-19B haben, von denen man sich einen weiteren Schritt nach vorne erwartet.
isnt BAW bidding too much for Fisichella vs Toyota drivers H2H?
yes it has been Fisis lucky track so far but Toyota should easily overpower him or?
Meinungen?
yes it has been Fisis lucky track so far but Toyota should easily overpower him or?
Meinungen?
Wenn du dich mal genauer (Rennen?? - Quali ?? - Quoten ?? - ...) äußern würdest, dann könnte dir vielleicht jemand helfen.
Michi
Michi
DEUTSCHLAND TRAINNING 1 TOP 3 PIZZONIA @15
Auch wenn Williams nicht gerade von erfolg gekrönnt sind, aber für ein Platz3 sollte es womöglich reichen.
PIZZONIA in den letzen Tests sehr schnell unterwegs (Schnellster in Jerez unter der Woche).
Auch möchte er sich so schnell wie möglich beweisen (wurde im vorrigen Jahr mitten in der Saison von Jaguar entlasssen)
Auch wenn Williams nicht gerade von erfolg gekrönnt sind, aber für ein Platz3 sollte es womöglich reichen.
PIZZONIA in den letzen Tests sehr schnell unterwegs (Schnellster in Jerez unter der Woche).
Auch möchte er sich so schnell wie möglich beweisen (wurde im vorrigen Jahr mitten in der Saison von Jaguar entlasssen)
Michi schrieb:
Meine Fressi ist Toyota bescheuert!!! Da dürfen sie mit 3 Autos am Freitag starten und dann fährt der Zonta im alten und nicht neuem Wagen. Das bringt ihnen ja mal gar nix!!!!!
Michi
Das Training hat heute gezeitgt, dass 3-4 Teams auf gleicher Augenhöhe unterwegs sind. Ferrari fährt vielleicht ein wenig konstantere Zeiten in nem Longrun, aber im Quali sind Ferrari, McLaren, Williams, BAR und vielleicht sogar Renault (muss man morgen das Training mal abwarten) ziemlich gleich schnell.
Es wird wohl morgen auch auf die Wetterbedingungen ankommen, aber sollte es im Quali trocken bleiben, sind die Ferraris für mich nicht der Favorit.
Michi
Es wird wohl morgen auch auf die Wetterbedingungen ankommen, aber sollte es im Quali trocken bleiben, sind die Ferraris für mich nicht der Favorit.
Michi
Es ist echt der Wahnsinn. Momentan kann man nur erraten wer ein H2H gewinnt oder die Pole holt. Ferrari wird sich zwar schwer tun, aber abschreiben darf man die sicher nicht.
Deutschland - Rennen
Juan Pablo Montoya Top 3
4,50 / BAW
Williams hinterlässt an diesem Wochenende einen sehr guten Eindruck. In den Trainings war Montoya immer vorn dabei und auch Theissen zeigte sich im Interview optimistisch.
Michi
Juan Pablo Montoya Top 3
4,50 / BAW
Williams hinterlässt an diesem Wochenende einen sehr guten Eindruck. In den Trainings war Montoya immer vorn dabei und auch Theissen zeigte sich im Interview optimistisch.
Michi