Formel 1 - news über den Winter

Caliph

GenussSpieler
März 30, 2003
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Wien
Nächstes Jahr mit Jaguar - vermutlich übernimmt es Mateschitz (Red Bull):

http://www.wirtschaftsblatt.at/cgi-bin/page.pl?id=376300

(richtig eingefügt??), Gerinho: danke, falls nicht....
 
Der sympathische Finne kehrt zurück - aber leider nicht in die F1

Mika Häkkinen fährt 2005 DTM

Der zweimalige Formel-1-Weltmeister Mika Häkkinen wird 2005 mit einer AMG-Mercedes C-Klasse in der DTM an den Start gehen. Das gab Mercedes-Benz Motorsport am heutigen Stars & Cars-Tag, dem traditionellen Motorsportaktionstag im DaimlerChrysler Werk in Stuttgart-Untertürkheim bekannt. Mika hatte die C-Klasse am 12. und 13. Oktober 2004 auf dem Lausitzring getestet und dabei 130 Runden absolviert.

Mika Häkkinen, 36, hatte seine zehnjährige Formel-1-Karriere am Ende der Saison 2001 nach 162 Grand-Prix-Rennen beendet. Mit West McLaren Mercedes gewann er während dieser Zeit 20 Grand Prix und erzielte 26 Pole Positions, 25 schnellste Rennrunden und 420 Weltmeisterschaftspunkte. 1998 und 1999 wurde er Fahrerweltmeister und 2000 Vizeweltmeister. Erste Erfahrungen mit einem DTM-Fahrzeug sammelte Mika 2001, als er für eine Promotionaktion im tschechischen Brünn einen AMG-Mercedes-Benz CLK fuhr.

Mika Häkkinen ist einer der bekanntesten und beliebtesten Rennfahrer und verfügt weltweit über eine große Fangemeinde - und ganz besonders in Deutschland. Neben seinen sportlichen Erfolgen machten ihn auch die sympathischen Werbespots bekannt, in denen er für die Mercedes-Benz C- und A-Klasse warb.

Mika Häkkinen: „Nach dem Ende meiner Formel-1-Karriere 2001 ist mir bald klar geworden, dass ich für den endgültigen Ruhestand noch nicht bereit bin. Das Angebot von Mercedes-Benz, ein DTM-Fahrzeug zu testen, kam genau zum richtigen Zeitpunkt. Ich habe sofort gemerkt, dass mir das Rennfahren immer noch großen Spaß macht. Bei den Testfahrten vor drei Wochen hat sich gezeigt, dass ich mit den Zeiten der Tourenwagenspezialisten mithalten kann. Natürlich weiß ich, dass ich mich zunächst an ein DTM-Auto gewöhnen muss, um ganz vorne mitfahren zu können. Aber die AMG-Mercedes C-Klasse ist toll zu fahren und mit ihr will ich bald immer wettbewerbsfähig sein. Ich freue mich auf eine interessante Saison und viele Zweikämpfe - mit den alten Kollegen aus der Formel 1 genauso wie mit den jungen DTM-Fahrern - und vor allem auf ein Wiedersehen mit meinen vielen Fans. Und ganz besonders freue ich mich darüber, in die Mercedes-Familie zurückzukehren - ich bin wieder hier, aber eigentlich war ich nie richtig weg."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: „Wir freuen uns sehr über Mikas Entscheidung für die DTM. Seine Verpflichtung ist für unser Engagement wie für die Meisterschaft eine große Bereicherung. Seit Mika für uns fuhr, hat er sich auch immer für die DTM interessiert und sie war während unserer Zusammenarbeit stets Gesprächsthema zwischen uns. In der Saison 2004 ist Mika vor dem Fernseher, wie er uns erzählte, zu einem wahren DTM-Fan geworden. Bei seinem Test hat er gezeigt, dass er nichts von seinem Speed verloren hat. Wir freuen uns auf spannende Kämpfe im nächsten Jahr.


Noch ein Grund mehr die DTM regelmäßig zu verfolgen [[winkewinke]]


Michi
 
Hoffentlich lenkt ihm das nicht zu viel vom Fahren ab:R. Schumi steigt mit "Beate Uhse" ins Erotikgeschäft ein

http://www.wirtschaftsblatt.at/cgi-bin/page.pl?id=379873

Er ist stiller Gesellschafter, aber nicht zwecks Sport-Sponsoring sondern weil er "persönliche Kontakte [[bussi]] " hat:
na denn VIEL ERFOLG [[grin]] !
 
Endgültiger Formel-1-Kalender 2005:


6. März: Großer Preis von Australien in Melbourne
20. März: Großer Preis von Malaysia in Kuala Lumpur

3. April: Großer Preis von Bahrain in Manama
24. April: Großer Preis von San Marino in Imola

8. Mai: Großer Preis von Spanien in Barcelona
22. Mai: Großer Preis von Monaco in Monte Carlo
29. Mai: Großer Preis von Europa auf dem Nürburgring

12. Juni: Großer Preis von Kanada in Montreal
19. Juni: Großer Preis der USA in Indianapolis

3. Juli: Großer Preis von Frankreich in Magny-Cours
10. Juli: Großer Preis von England in Silverstone
24. Juli: Großer Preis von Deutschland in Hockenheim
31. Juli: Großer Preis von Ungarn in Budapest

21. August: Großer Preis der Türkei in Istanbul

4. September: Großer Preis von Italien in Monza
11. September: Großer Preis von Belgien in Spa
25. September: Großer Preis von Brasilien in Sao Paulo

9. Oktober: Großer Preis von Japan in Suzuka
16. Oktober: Großer Preis von China in Schanghai


Michi
 
INDER IN DER FORMEL1

INDER IN DER FORMEL1

Quelle: orf.at

Narain Karthikeyan wird in der kommenden Formel-1-Saison im Jordan-Cockpit sitzen. Das gab der Manager des indischen Rennfahrers am Dienstag bekannt.

Der 28-Jährige ist der erste Inder, der in der Formel 1 um Punkte fährt. Er war in den letzten drei Jahren Testfahrer bei Jordan, Jaguar und Minardi.

Der am 14, Jänner 1977 in Madras geborene Narain Karthikeyan ist der erste Inder in der Formel 1. Hier die Höhepunkte seiner bisherigen Karriere:

1996: Formel-Asien-Meister (als erster Inder).
1997: Gesamtsechster der britischen Formel-Opel-Meisterschaft. Poleposition und Sieg beim Rennen in Donington Park.
1998: Zwei dritte Plätze (Spa und Silverstone) bei Formel-3-Rennen.
1999: Gesamtsechster der britischen Formel-3-Meisterschaft. Fünf Mal auf dem Podium, zwei Siege in Brands Hatch.
2000: Vierter im Formel-3-Circuit. Siege in Spa und Südkorea.
2001: Testfahrten für Jaguar und Jordan. Karthikeyan ist damit der erste Inder, der ein Formel-1-Auto steuert.
2003: Testfahrer bei Minardi. Das Angebot, für den Rennstall die Saison zu bestreiten, scheitert an fehlenden Sponsorengeldern.
2004: Zwei Siege bei der Nissan-World-Serie.
2005: Vertrag als Fahrer bei Jordan.
 
2 Österreicher in der Formel1

2 Österreicher in der Formel1

von NEWS.at

Sensation im Formel 1-Zirkus: Neben Christian Klien, dessen Zukunft sich in den nächsten Tagen entscheidet, wird 2005 mit Patrick Friesacher ein weiterer österreichischer Pilot auf Punktejagd gehen! Der Kärntner unterschrieb beim italienischen Minardi-Team, nachdem er den Rennstall bei Testfahrten beeindruckte. Er wird mit gemeinsam mit Christijan Albers das junge Minardi-Duo bilden.

"Für mich geht ein Traum in Erfüllung", zeigte sich Friesacher überglücklich. "Wenn man bedenkt, wieviele Top-Fahrer bereits ihre Karriere bei Minardi begannen, ist es der ideale Start für mich", so der Kärntner weiter.

Friesacher, der schon in der Formel3000 überzeugen konnte, kann den Saison-Start in zwei Wochen in Australien gar nicht mehr erwarten. Auch Minardi-Boss Paul Stoddart zeigte sich mit der Entscheidung sehr zufrieden. Bei einer Pressekonferenz in Velden bezeichnete er Friesacher als "schnellen und gleichzeitig konstanten Rennfahrer, der ein hervorragendes technisches Verständnis aufweist".