Seit dem letzten Jahr wurde die Strecke im Bereich "Banc Sabadell" und "New Holland" umgebaut. Es wurde eine langsame Schikane errichtet, um die Möglichkeit zu erhöhen, am Ende der langen Start/Ziel Geraden zu überholen. Ob das dann auch wirklich funktionieren wird, bleibt abzuwarten. Manche Piloten finden die Schikane OK, andere finden sie grausam.

Am kommenden Rennwochenende wird es eine Premiere geben. Michael Schumacher wird zum ersten Mal seit seinem Rücktritt ein Rennen live vor Ort verfolgen. In manchen Zeitungen wird schon spekuliert, dass er am Komandostand sitzen wird und er mehr Aufmerksamkeit bekommt als die beiden Stammfahrer Raikkönen und Massa. Wir werden sehen.

Außerdem wird es am Wochenende noch weitere Premieren geben. Denn seit dem letzten Rennen wurden die Autos sehr stark weiterentwickelt und es gibt auch entscheidente Veränderungen/Verbesserungen.

Die signifikanteste Veränderung ist wohl bei McLaren Mercedes zu erkennen. Über dem bisherigen Frontflügel wurde nämlich ein weiterer Luftleitflügel montiert.

Angeblich verbessert das die Aerodynamik und somit kann McLaren eine schnellere Rundenzeit fahren. "Jeder im Team hat seit Bahrain fieberhaft daran gearbeitet, den MP4-22 weiter zu verbessern, denn unser Ziel ist der Sieg, wie bei jedem Rennen", so McLaren-Geschäftsführer Martin Whitmarsh. "Wir haben auf der Rennstrecke und zu Hause viel getan und glauben, dass wir einen Schritt vorangekommen sind. Allerdings werden wir erst am Rennsonntag in Barcelona wissen, wie groß der Schritt ist, denn auch die anderen Teams arbeiten weiter."

Bei Ferrari hat man natürlich auch verschiedenste Teile erneuert. Hier ist vor allen ein neues Kühlsystem zu nennen, das dazu führt, dass die Kühlöffnungen verkleinert werden konnten. Somit war das italienische Team in der Lage, die Aerodynamik zu verbessern, was laut Massa mindestens ne halbe Sekunde pro Runde bringt. Das ist echt ein unglaublicher Schritt nach vorne. Zudem ist es Raikkönen gelungen, endlich das Auto so zu verbessern, dass es auch zu seinem Fahrstil passt. In den ersten 3 Rennen hat er nämlich das Set Up nicht wirklich hinbekommen. Somit ist eine deutliche Steigerung der Performance von Raikkönen zu erwarten. Raikkönen: "Wir konnten den F2007 merklich verbessern, denn die neuen Komponenten haben richtig gut funktioniert, und das Auto ist nun viel näher an meinem Fahrstil. Ich bin nun viel optimistischer."...... "Natürlich weiß man nie genau, wie wettbewerbsfähig man bei Testfahrten im Vergleich zu den anderen Teams ist", warnt er. "Da müssen wir das Qualifying und das Rennen abwarten. Aber die Rundenzeiten geben uns ein paar Hinweise."



Die beiden Teams werden auf jeden Fall weiterhin an der Spitze liegen und wohl den WM Titel unter sich ausmachen.


Michi

Von Renault erwarte ich eigentlich nicht viel mehr als in den ersten 3 Saisonrennen. Das Auto hat einfach viel zu wenig Grip und laut den Fahrern ist das Auto in schnellen Kurven auf der Hinterachse instabil. Fisico sagte folgendes:

Frage: "Du hast gesagt, das Team habe seit Bahrain hart gearbeitet. Glaubst du, dass der Renault R27 in Barcelona den Abstand zur Spitze verkürzen kann?"

Fisichella: "Wir haben gut gearbeitet und einige Fortschritte erzielt. Beim Test vergangene Woche haben wir ein gutes Setup gefunden und verschiedene neue Teile ausprobiert. Wir sind auf dem richtigen Weg, und alle im Team sind extrem motiviert."

"Doch es liegt auf der Hand, dass unsere Gegner die Hände auch nicht in den Schoß gelegt haben und weiter entwickeln. Der Wettbewerb ist im Moment äußerst eng, und wir müssen uns an diesem Wochenende auf einen harten Kampf gefasst machen."

Fisico legt noch einen drauf:

"Eigentlich wollte ich in diesem Jahr Weltmeister werden", erklärte er der 'Gazzetta dello Sport', "aber stattdessen leide ich sehr. Ich sehe keine Chance, ein Rennen zu gewinnen. Die Aerodynamik ist komplett daneben. Es ist besser, jetzt mit 2008er-Auto anzufangen als Zeit damit zu verschwenden, ein schlechtes Auto zu reparieren. Dieser Renault ist eine Missgeburt. Natürlich kann man in der Formel 1 nichts ausschließen, nicht einmal Siege mit diesem Auto, aber ich denke nicht, dass es 2007 noch für ein Podium reichen wird."

"Das Auto ist auf der Bremse schlecht und neigt in schnellen Kurven zu einem Untersteuern. Das Gleiche Problem haben wir in den langsamen und mittelschnellen Kurven. Wir können keinen Schwung mitnehmen. Man muss sich nur den Rückstand anschauen: 1,5 Sekunden im letzten Grand Prix! Damit hätten wir nicht gerechnet. Immerhin beginnen wir aber, das Problem zu verstehen, denn wir haben vor Montmelo wie Ferrari und McLaren auf einer Geraden auf einem Flugfeld getestet", gab Fisichella zu Protokoll.

Wo genau das Problem des R27 begraben liegt, weiß niemand so genau. Momentan betreiben die Ingenieure Ursachenforschung..........

Jaja der fisico kann nix aber groß den mund aufmachen wegen den auto

Was sich angedeutet hat, ist jetzt offiziell:

Admiral hat mMn eine sehr gute Wette
Gruppen Sieger

CET Barrichello, Rubens (Honda) 1,70
CET Davidson, Anthony (Super Aguri) 3,20
CET Liuzzi, Vitantonio (Toro Rosso) 3,60

Hier sprechen 3 Punkte für den Brasilianer
Honda hat 3 Tage lang in Barcelona getestet währe beide andere nur 2 Tage
nachdem am eresten nur geregnet hat ist dies ein riesen vorteil für Honda.

Beständigkeit des Fahrzeuges

Dann hat Barrichello beide Fahrer in jeden Rennen geschlagen , während mein brasilianischer Freund im Qualifing sich schwer tut gibt er im rennen ganz schön viel gas.

Spanien - Qualifying


Mark Webber - Nico Rosberg
1,85 / unibet


Webber ist einer von (ich glaube) 3 Fahrern, die es in jedem Quali in die 3. Session geschafft haben. In der letzten Woche beim Testen war Red Bull sehr sehr stark und es deutet sich an, dass sie sich extrem verbessert haben. Angeblich sind sie mit einer komplett neuen Aerodynamik unterwegs.

Williams fuhr kaum Kilometer beim Testen. Keine Ahnung weshalb, aber ich gehe davon aus, dass sie nicht plötzlich um 1 Sekunde schneller sind. Im Quali hatte Williams hin und wieder Probleme und erreichte nicht sehr oft die Top 10.

Webber ist als einer der besten Qualifahrer bekannt und hat Rosberg schon 2x geschlagen. Sehe hier die Vorteile bei Webber.


Michi

Um es auf den Punkt zu bringen: Für mich ist Kimi Raikkönen der Favorit für das Wochenende.

Bei den tests war er 0,300 Sek schneller als Massa und hat endlich sein Set Up hinbekommen. Das war in den ersten 3 Rennen noch nicht der Fall und wenn man sich mal an die Saison 2005 erinnert, ich glaube da hat er in der 2. Saisonhälfte sehr sehr viele Pole Positions geholt. Natürlich auch nur, weil sein Auto zu ihm gepasst hat. Und das ist jetzt wieder der Fall.

Deshalb für mich: Raikkönen Pole Position @3,35 bei nordicbet.

Den Rennsieg spiele ich jetzt noch nicht. Holt er die Pole, gewinnt diese Wette, wird er nur 2. oder 3., verändert sich die Quote für den Sieg sicherlich nicht. Dann kann man es immer noch spielen.


Michi

Hab jetzt endlich den neuen Streckenverlauf gefunden:

Und der nächste neue GP für 2008 ist fix:

Im ersten Freien Training heute morgen war Hamilton der schnellste. Kurz vor Ende der Session fuhr er mit weichen Reifen raus und erzielte dabei seine absolut schnellste Runde. Aber auch mit den harten Reifen führte Hamilton das Feld an.

1. Hamilton
2. Alonso
3. Raikkönen
4. Kubica
5. Massa
6. Davidson
7. Trulli
8. Schumacher
9. Rosberg
10. Button

Ne kleine Überraschung gab es im 2. Training. Alonso fuhr absolute Bestzeit mit über einer halben Sekunde vor Fisichella. Ja, der Renault Pilot schaffte es auf Platz 2, sein Teamkollege folgte ihm auf Platz 3. Hamilton, Massa und Raikkönen liegen ziemlich weit hinter Alonso. Sie haben ca. 0,800 Sekunden Rückstand.

Das ist einfach viel zu viel. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieses Training das Kräfteverhältnis widerspiegelt. Renault fuhr ziemlich sicher mit wenig Benzin und Ferrari hat sich angeblich nur auf das Rennen konzentriert. Die Roten haben nach eigener Aussage noch nicht die optimale Abstimmung gefunden, da sich die Bedingungen im Vergleich zu den Tests extrem verändert haben. Aber das werden sie ziemlich sicher bis morgen hinbekommen.

Ich glaube, dass das Ergebnis etwas täuscht. An der Spitze geht es deutlich enger zu, als es zur Zeit scheint. Ferrari und McLaren trennt momentan fast nichts.

Noch kurz zu Red Bull (Webber).
Red Bull hatte heute kleine Probleme mit den Reifen. Sie waren zwar schon ganz gut unterwegs, aber sicherlich können sie noch einiges draufpacken, wenn sie das Problem in den Griff bekommen. Und das Team ist optimistisch, denn so wie es aussieht, wissen sie, was morgen zu erledigen ist. Dann geht es sicherlich noch ein paar Plätze nach vorne.


Michi

Hab mich jetzt noch für Davidson gegen Sato entschieden. Davidson im Quali immer stark und auch in den letzten Trainingssessions schneller als der Japaner.

Livewette bei bwin


Michi