Hab schon drauf gewartet...

Nachdem ich das letzte mal so in die Scheiße gelangt hab, versuch ich's eben nochmal...

Startaufstellung für's Qualifying:

Karthikeyan
Fisicella
Alonso
Friesacher
Sato
Heidfeld
Button
Montoya
Trulli
Albers
Monteiro
Villeneuve
Klien
Coulthard
R. Schumacher
Webber
Massa
Barricello
M. Schumacher
Raikkönen

Mercedes angeblich mit ner neuen Wunderbremse...
Waren schon immer stark in Indianapolis!

Heidfeld mit neuem Motor...
Ansonsten, weiß ich nix Neues...

Sagt mal Classified und not Classified, heisst doch das der Fahrer sich für das Rennen Qualifiziet oder?

In welchem Zusammenhang?

Beim Rennen heisst es classified, wenn der Fahrer mindestens 90% absolviert hat.
Beim Qualifying, wenn er eine Zeit gefahren hat...

Bei Betsense gibts die Wette USA GP-F1 2005 - Classified / not Classified und geht bis Sonntag 19:00

Das heisst dann, erreicht der Fahrer 90 %...
Bsp.: der GP hat 70 Runden-dann muß der Pilot 63 fahren um classified zu sein!

Oops da hab ich gleich 2 10er Kombis ins Rennen geschickt weil ich gedacht habe,das sich der Fahrer nur Qualifizieren muss vielleicht gehts gut

Mercedes scheint momentan das stärkste packet zu haben. Raikkönen ist zur Zeit echt super unterwegs. Aber auch Montoya zeigte ne gute Leistung in Kanada, bis er disqualifiziert wurde.

~ 2,20 für nen Sieg von Raikkönen ist mir weng wenig. McLaren Doppelsieg ist da schon interessanter. Wenn jemand Quaoten sieht, bitte melden.



Michi

Ralf fährt das rennen nicht. Er wird durch Zonta ersetzt.

Die Chancen für ein wahres Pannen und Unfallrennen stehen finde ich nicht schlecht. Das Reifenproblem ist wohl wirklich krass und wie es scheint, wird Ferrari einer Ausnahmeregelung in dieser Sache nicht zustimmen, d.h. 7 Teams müssen mit den anscheinend nicht tauglichen Reifen den GP fahren.
Was haltet ihr von diversen h2h gegen die Michelinfahrer sowie Ferrari beide Top3 und Safety Car Phase?

Hallo

So wie es aussieht findet das Rennen gar nicht statt oder es fahren nur 6 Autos.

Ob dann das Rennen mit 6 Autos überhaupt gewertet wird, weiß ich nicht.

Gruß modano

So wies momentan aussieht wird gefahren, und ich gehe davon aus daß Bridgestone dominiert...

Bei Expekt gibts noch lohnende H2H-Wetten, und vor allem MSC Top3 zu 1.85 find ich äusserst interessant !!!

Whiting verspricht hohe Strafe
Damit deutet in Indianapolis alles darauf hin, dass die Michelin-Teams im neunten Saisonrennen 1 neue Reifen aufziehen werden. Nach Bekanntwerden der Probleme waren die Pneus aus Europa eingeflogen worden. Obwohl die Fahrer seit dieser Saison nur noch einen Reifensatz für Qualifikation und Rennen benutzen dürfen, ist eine Disqualifikation nach Ansicht von Renndirektor Charlie Whiting nicht zu erwarten. Allerdings soll es eine Strafe geben, "die hoch genug ist, damit kein Team in Zukunft in Versuchung kommt, einen Reifen nur für das Qualifying einzusetzen." Die letzte Entscheidung in diese Sache haben allerdings die Rennkommissare. Das Strafmaß ist offen.

Und jetzt der Brüller-----Achtung!!!!!!!!!!

Whiting rät, einfach langsamer zu fahren

Für das Rennen kommt nach Fia-Ansicht auch in Frage, den problematischen linken Hinterreifen nach jeweils zehn Runden zu wechseln. So lange soll der Pneu nach Michelin-Angaben halten. Da die Franzosen die Indianapolis-Reifen allerdings nicht einsetzen wollen, kommt diese Möglichkeit allerdings praktisch nicht zum Tragen. Dem Michelin-Vorschlag, die Geschwindigkeit in der für die Reifen problematischen Steilkurve durch den Einbau einer Schikane zu reduzieren, erteilte die FIA dagegen eine klare Absage. "Ich bin sicher, dass Sie verstehen, dass dies keine Möglichkeit ist", schrieb Whiting. Sein Rat an die sieben Michelin-Teams: einfach langsamer fahren.

Unfassbar dieser Mann

Naja, im Prinzip kann ich die Haltung schon verstehn...

Ist nun halt heftig daß fast alle Teams von der Problematik betroffen ist, aber was wäre wenn nun Bridgestone (mit nur 3 Teams) das Problem gehabt hätte ? Nur wegen ein paar Hansels die ihre Reifen nicht im Griff haben auf einmal die STRECKE ÄNDERN ??? Also bitte....


Die Regeln sind doch ganz klar, es müssen Quali und Rennen mit demselben Satz Reifen gefahren werden, und wer das nicht tut muss mit den Konsequenzen rechnen.

Also wenn nicht gefahren wird, wäre es ja ein Witz den Bridgestone-Teams gegenüber. Sie haben Reifen gebaut, die keine Fehler aufweisen und sollen dann dafür bestraft werden?!?! Das ist ganz einfach das Probelm von Michelin.

Ich gehe davon aus, dass das Rennen gestartet wird und jedes Team selbst entscheiden muss, was es macht. Michelin hat gewarnt, das heißt bei Schadensfällen kommen die nicht auf. Momentan gehe ich stark davon aus, dass wir heute nur wenige Autos sehen werden.