19:37Uhr mitteleuropäischer Zeit war wohl der Zeitpunkt, wo bekannt war das die 7 Teams nicht ins Rennen gehen, wie auch immer!

Alles was danach gewettet wurde auf Teams mit deren Beteiligung wird jeder Bookie als Storno ausweisen müssen/dürfen???

Was davor war sollte gewertet werden!

Expekt und Unibet haben nix zurückgenommen. Gut ich war mit 19:28 Uhr auch früh genug an mit nachlegen.

ich hab erst gegen 22-23Uhr abgegeben...aber am Samstag ....


können wir uns mal wieder zur sammelklage treffen....

drecks vereine da !

wenn ich nen fehler mach oder mein fahrer nich startet kassierens dick ab aber andersrum is das immer ne ganz andere geschicht! so viel zum theme beide parteien eines vertrages sind gleichgestellt!

Aha, der Herr Michelin nennt sich hier also Haines.

Bringts die Bookies da ned auf dumme Gedanken mit irgendeiner Uhrzeit...auch das ist lange kein Grund, Wetten zu stornieren.

Seh ich ganz genauso, ich hab alles schon um 16:20 gespielt. Aber erklär das mal Olga...

Mag sein, daß sich die Teams zu diesem Zeitpunkt entschieden haben nicht zu fahren, aber bekannt war es nicht - ich habe RTL/ORF und die einschlägigen Internetseiten live verfolgt und alle haben noch Minuten vor dem Rennen spekuliert, was passieren wird - der Haug hat dann eine oder zwei Minuten vor dem Rennen gesagt, daß McLaren nicht fahren wird.

Aber bei BF ist Schumi schon circa um diese Zeit runter, also irgendwer wird da was gewußt haben.

Wo hast denn das mit 19:37 her ?

bild.de<<<<<<www.bild.t-online.de/BTO/index.html<<<<<<<

Reifen-Chaos
Entscheidung um 19.37 Uhr:
14 Fahrer starten nicht

Nur die Bridgestone-Teams nehmen Aufstellung, alle anderen Wagen sind in die Boxengasse fahren

Einen größeren Skandal hat die Formel 1 noch nicht erlebt. Der Große Preis der USA wurde gestern mit nur sechs Fahrern gestartet. Ein Eklat für den Rennsport. Eine Blamage für Reifenhersteller Michelin. Aber auch Ferrari steht am Pranger.
Millionen TV-Zuschauer in aller Welt waren entrüstet und enttäuscht, als Schumis Skandal-Rennen um 20 Uhr unserer Zeit begann – und der Weltmeister seinen ersten höchst merkwürdigen Saisonsieg einfuhr.

Nur die Teams von Ferrari, Jordan und Minardi gingen ins Rennen. Alle anderen (also auch Mercedes, BMW und Renault) fuhren nach der Aufwärmrunde in die Box zurück.

Der Ablauf des Starts: Am Ende der Aufwärmrunde kamen erst nur die beiden Ferrari zur Startlinie

Es begann mit Ralf Schumachers (29) Horror-Crash im Training von Indianapolis (BILD berichtete) .

Das BILD-Protokoll.

Freitag um 14.12 Uhr Ortszeit platzt im Training der linke Hinterreifen am Schumi-II-Toyota. Eine Michelin-Analyse ergibt, daß ihre gelieferten Walzen – Michelin stattet 7 Teams aus (u.a. Mercedes, Renault, BMW) – „nicht den Ansprüchen der High-Speed-Passagen“ genügen.

Die Michelin-Teams sind unsicher: Wie gefährlich sind unsere Reifen?

Samstag um 8.45 Uhr erklärt Michelin, die Gummi-Probleme nicht genau erörtern zu können.

Klar ist nur, daß die Reifenschulter falsch konstruiert ist. Sie bricht, der Reifen explodiert.

Michelin beschließt, neue Reifen aus Europa einfliegen zu lassen. Das Problem: Zwischen Qualifying und Rennen dürfen die Gummis laut Reglement nicht gewechselt werden. Renault-Boß Briatore: „Wenn wir die neuen Reifen nicht straffrei aufziehen dürfen, fahren wir nicht.“

Ferrari (ausgestattet von Michelin-Konkurrent Bridgestone) kündigt Protest an. Ross Brawn: „Es wäre unfair, wenn ein Team gewinnt, das noch die Reifen wechselt.“

Dann am Sonntagmorgen der nächste Vorschlag: Eine Schikane soll die Vollgas-Kurve entschärfen. Alle Teams stimmen zu – nur Ferrari nicht. Solche Entscheidungen müssen aber einstimmig fallen.

Schumi: „Ist doch egal, was wir machen. Den Schwarzen Peter kriegen wir eh immer zugeschogen. Das ist immer so gewesen.“

Dupasquier empfiehlt allen Michelin-Teams einen Start-Verzicht: „Alles andere können wir nicht verantworten.“

19.10 Uhr, 50 Minuten vorm Rennen. Alle Teamchefs (außer Ferrari, Minardi und Jordan) treffen sich mit Formel-1-Boß Bernie Ecclestone. Sie finden aber keine einvernehmliche Lösung.

Ecclestone ist außer sich. Er weist die Teamchefs an, ihre Fahrer wenigstens die Aufwärmrunde fahren zu lassen. Er fürchtet sonst Regreßforderungen der US-Veranstalter.

Um 19.37 Uhr war klar: 14 Fahrer starten nicht. 6 Minuten vor Start erklärt Teamchef Peter Sauber: „Das ist eine Katastrophe für unseren Sport und die Fans. Aber wir können nicht fahren.“ BMW-Sportchef Mario Theissen ergänzt: „Michelin hat erklärt, daß die Reifen nicht sicher sind. Deshalb werden wir die Sicherheit der Fahrer nicht riskieren.“

19.58 Uhr, die Aufwärmrunde fahren alle mit. Dann bleiben nur die Teams mit Bridestone-Reifen auf der Strecke. Der Eklat ist perfekt.

Toyota-Fahrer Jarno Trulli, der auf der Pole Position stand, ist entsetzt: „Das ist eine Schande für die Formel 1.“

Nick Heidfeld: „Wir Fahrer konnten die Entscheidung gar nicht beeinflussen.“

Ecclestone unwirsch: „Michelin hat das alles verursacht. Die haben die falschen Reifen geliefert.“

Renault-Boß Flavio Briatore: „Wir konnten das Leben unserer Piloten nicht riskieren.“ Und Norbert Haug führt an: „Die Fans hätten sicher nicht gewollt, daß es Tote und Verletzte hätte geben können.“

Letztendlich waren beide Seiten stur – keiner wollte nachgeben.

Die Michelin-Teams hätten ja auf sichere Reifen wechseln und damit starten können – sie hätten allerdings eine Zeitstrafe in Kauf nehmen müssen.

Ferrari lehnte Schikane und ein straffreies Reifenwechseln ab – um jeden Preis wollten sie ihren 1. Sieg. Auf dem liegt jetzt allerdings ein großer Schatten...

baw hat doch eh alles schon weit vorher aus dem programm genommen, oder nicht ? die bookies spielen wieder mal ihr tolles spielchen. haben sie doch genau die selben infos gehabt wie alle anderen, wenn nicht mehr...dann sollens halt ihre quoten anpassen oder chicken spielen wie baw.
es war ja eh wieder klar, dass baw negativ auffällt, wie immer halt!

der bericht sagt doch eh aus, dass se eigentlich alle zahlen....
und da könn leute wieder rumheulen über Bet365, aber die sind der einzige Bookie, wo ich nicht negativ betroffen bin !!!

OK Danke

Komisch, daß die von RTL nix davon wußten - so ganz glaube ich es nicht, aber wird schon stimmen - Coulthard hat ja in der Aufwärmrunden via Boxenfunk noch mit seinem Team diskutiert was zu tun ist.....

Da geht einem ja das G´impfte auf.
Antwortet mir Fonbet tatsächlich folgendes:

"Rule 4.9. should apply!"

Und was sagt diese Regel 4.9.?
4.9 In unclear situations, Fonbet has a right to the final decision.

I krieg das große Kotzen, die stornieren mir eine Siegwette die ich am Nachmittag schon gespielt habe mit dem Argument, dass sie am Ende einfach immer Recht haben? Bitte das kanns aber nicht sein...

Zumindest um meine Siegwette kämpfe ich...

Shining

Jo, wer auch Spass haben will soll mal beim österr. GB-"Support" anrufen .... bruhahahaha.....

Ich will Euch die Spannung nicht nehmen, also probierts selbst wo's dort hinkommts...

Aber mit mir net....

Hat jetzt B&W wirklich net gezahlt oder war das ein Scherz ?

Und jetzt diese Antwort von Fonbet, i glaub i spinn und ich seh mich schon um mein Geld umfallen wegen diesen blöden, arroganten und ignoranten A*rschlöchern:

Dear Sir! We are consider this situations with race as a nonclear and rules 4.9 should apply. We have cancelled all bets on F-1 (lost bets too).
This is final decision.

Jo, für uns isses halt nicht klar, also stornier ma halt einmal... Das tolle ist ja, willst mit den komischen Russen streiten gehen? Da wird sich mei Rechtsschutz wohl net freuen...

Aber wartets, jetzt gehts eine Stufe härter... [[flipa]]

Shining

Ich hab den Fonbetlern mal gemailt, daß des so ned geht und die beinharte wettforum.info-Ignoranz zu befürchten haben wenns ihre Entscheidung ned gscheit erklären und/oder das Storno zurücknehmen.