Formel 1 - GP von Bahrain 2005
- Ersteller Michi
- Erstellt am
Daniel schrieb:
Es gibt unterschiedliche Meldungen, in Spanische Zeitung steht was, daß er sogar bis zu 5 Wochen pausieren muß, wo anderst hab i gelesen, daß er mit großer wahrschenilichkeit fahren wird.
Fix ist, daß vom Team officiel amDonnerstag bekanntgegeben wird.
Montoya fährt definitiv nicht:
http://www.f1total.com/news.php
Als Österreicher muss ich schon sagen, dass der Wurz sicher einer der peinlichsten Fahrerpersönlichkeiten der Gegenwart ist. (nach Villeneuve, aber Gerüchte zufolge könnte ihn ja auch Wurz bei Sauber ablösen). Tun mir jetzt schon leid die Schweizer, jetzt reißen´s schon im Skifahren seit Jahren nix mehr,...
CU
Mani
http://www.f1total.com/news.php
Als Österreicher muss ich schon sagen, dass der Wurz sicher einer der peinlichsten Fahrerpersönlichkeiten der Gegenwart ist. (nach Villeneuve, aber Gerüchte zufolge könnte ihn ja auch Wurz bei Sauber ablösen). Tun mir jetzt schon leid die Schweizer, jetzt reißen´s schon im Skifahren seit Jahren nix mehr,...
CU
Mani
Hab gestern nen Bericht vom Lauda gelesen und er meinte, dass Ferrari wohl 0,500 - 1,000 sek schneller geworden ist. Auf jeden Fall wird es wieder auf die Reifen ankommen. Funktionieren sie besser als in Malaysia, wird Schumi sehr stark sein. Sollte Bridgestone nix verbessert haben, wird der neue F2005 keine Bäume ausreißen und hinterherfahren.
Bin mir eigentlich relativ sicher, dass Ferrari im Quali nicht so stark sein wird. Schon im letzten Jahr war es ein Problem der Bridgestone-Pneus auf einer runde Grip aufzubauen. Das hat sich in diesem Jahr auch nicht geändert. Außerdem werden die Japaner nun eher einen konstanten Reifen entwickeln/entwickelt haben, denn das Rennen ist doch wichtiger als die Pole in der Quali.
Bin mir eigentlich relativ sicher, dass Ferrari im Quali nicht so stark sein wird. Schon im letzten Jahr war es ein Problem der Bridgestone-Pneus auf einer runde Grip aufzubauen. Das hat sich in diesem Jahr auch nicht geändert. Außerdem werden die Japaner nun eher einen konstanten Reifen entwickeln/entwickelt haben, denn das Rennen ist doch wichtiger als die Pole in der Quali.
Laut RTL Bericht von heute früh, hat Bridgestone eine neue Reifenmischung für Bahrain zur Verfügung gestellt. Bleibt nur die Frage, warum erst jetzt! Vor 2 Wochen war es genau so heiß. Ich meine, dass der Druck von Ferrari jetzt so groß ist, dass man auch ohne ausgiebige Tests, das Risiko eingehen wird neues Know-how so schnell als möglich einzusetzen, schlimmer wird es kaum mehr ausgehen. Ich glaub der neue Ferrari wird tatsächlich min. 0,5 Sekunden schneller sein, aber nicht aufgrund der Reifen, das wird sich bei derartigen Hitzerennen auch in naher Zukunft nicht ändern. Also ein Sieg ist sicherlich schier unmöglich.
CU
Mani
CU
Mani
Wird wieder ineressant. de la Rosa als Montoyaersatz, Wurz darf im Training zeigen, dass er auch Autofahren kann....
Die große Unbekannte: Ferrari. Das Auto sicher gut, glaube aber das es noch einige Kinderkrankheiten haben könnte (Probleme mit der Kühlung?). Jedenfalls ist daher im Vorfeld nicht leicht eine Wette zu machen. Gustomäßig könnte man natürlich wg. der Q (so ab 7-fach)M.Schumi auf Pole probieren , weil wenn er im freien Training extrem schnell sein sollte fallen die Kurse wieder auf unspielbar...Im Rennen glaube ich Ferrari noch nicht (Ausfall...)
Was ich gespielt habe:Trainingsduell Friesacher-Albers: hab ich geglaubt, editiert und nach Diktat verreist.... (wobei Friesacher schon vor Albers am Start stehen wird...)
Die große Unbekannte: Ferrari. Das Auto sicher gut, glaube aber das es noch einige Kinderkrankheiten haben könnte (Probleme mit der Kühlung?). Jedenfalls ist daher im Vorfeld nicht leicht eine Wette zu machen. Gustomäßig könnte man natürlich wg. der Q (so ab 7-fach)M.Schumi auf Pole probieren , weil wenn er im freien Training extrem schnell sein sollte fallen die Kurse wieder auf unspielbar...Im Rennen glaube ich Ferrari noch nicht (Ausfall...)
Was ich gespielt habe:Trainingsduell Friesacher-Albers: hab ich geglaubt, editiert und nach Diktat verreist.... (wobei Friesacher schon vor Albers am Start stehen wird...)
Meine Quali-Duell für Wochenende ist:
Webber – Heidfeld 1 1,65 expekt 6/10
Webber hat einfach die besseren Qualifyer – Qualitäten (siehe komplette Saison 04 und heuer). Dann spielt noch eine starke Antipathie gg. Heidfeld meinerseits mit, ich vergönn einfach Webber mehr den Erfolg.Außerdem wird gemunkelt, dass Heidfeld nicht gerade die Gunst von der Williamsseite besitzt.
P.S. IW hat das gleiche Duelle mit Quote 1,35 – 2,7
CU
Mani
Webber – Heidfeld 1 1,65 expekt 6/10
Webber hat einfach die besseren Qualifyer – Qualitäten (siehe komplette Saison 04 und heuer). Dann spielt noch eine starke Antipathie gg. Heidfeld meinerseits mit, ich vergönn einfach Webber mehr den Erfolg.Außerdem wird gemunkelt, dass Heidfeld nicht gerade die Gunst von der Williamsseite besitzt.
P.S. IW hat das gleiche Duelle mit Quote 1,35 – 2,7
CU
Mani
mani1306 schrieb:
Das stimmt schon, allerdings war er der Fahrer, der im letzten Rennen eine starke Leistung zeigte und den Podestplatz nach Hause fuhr.
Ob er wegen der Mißgunst von Williams schlechteres Material bekommt bezweifle ich stark.
mani1306 schrieb:
wettpunkt 1,7, damit 4,2% surebetterl...aber iw satte 50 Euro Limit, ein mutiges Wettbüro.
Flo schrieb:
Das mit dem Surebetterl tät ich mir überlegen bei Wettpunkt.Schau einmal das Angebot genauer an [[bussi]]
whynot schrieb:
würd ich dir auch raten, sonst wird das surebetterl heißer als die Temperaturen in Bahrain... [[grin]]
Sind das beim Wp jetzt wirklich Duelle für´s RENNEN? Haben seit Jahren immer an dieser Stelle Trainingsduelle stehen gehabt.
SpinntdieWeltoderwixtmicheinDackel.
Hab gestern (im Büro) 100€ gespielt, aber sonst geht es mir noch ganz gut... [[bang]] . [[droh]] [[bang]] ..... (hab Ticket allerdings zu Hause, vielleicht ist´s ja dort Training??)
SpinntdieWeltoderwixtmicheinDackel.
Hab gestern (im Büro) 100€ gespielt, aber sonst geht es mir noch ganz gut... [[bang]] . [[droh]] [[bang]] ..... (hab Ticket allerdings zu Hause, vielleicht ist´s ja dort Training??)
Zu Toyota
Toyota geht nach eigenen Aussagen sehr hoffnungsvoll in das Rennwochenende von Bahrain. Das Team ist nach dem 2. Platz von Trulli beim letzten GP hoch motiviert und möchte das Ergebnis wiederholen bzw. toppen. Toyota-Mitarbeiter Keizo Takahashi erklärte, dass der erste Sieg nahe ist und das das nächste Ziel von Toyota sei. Blickt man zurück auf den GP von Australien, so stellt man fest, dass schon dort Toyota sehr stark war. Trulli fuhr im 1. Quali deutlich schneller als andere Fahrerkollegen die bei viel trockeneren Bedingungen ihre schnellste Runde absolvieren durften. Außerdem war der Italiener bis zu seinem 1. Boxenstopp wirklich gut unterwegs, durch die falsche Reifenwahl fiel er gegen Ende jedoch zurück. In Malaysia zeigte Toyota von der 1. Trainings- bis zur letzten Rennrunde eine super Vorstellung.
Im Hinblick auf den GP von Bahrain sagte Ralf: "Das Auto ist verdammt schnell und passt zu dem Kurs in der Wüste. Als Minimum sollten wir wieder ein paar Punkte gewinnen."
Einer der Hauptgründe für die starke Toyota-Leistung ist mMn auch der Testfahrer Zonta. Er absolviert in den Trainings am Freitag unglaublich viele Runden und sammelt somit wichtige Daten für die beiden Stammpiloten Trulli und Schumacher. Und genau ihn werde ich morgen im Training spielen. Zonta war schon letzte Saison bei Toyota testfahrer und kennt somit die Strecke von Bahrain. Er kann sofort beginnen, den Wagen abzustimmen und muss sich nicht, wie Wurz/Liuzzi, an die Strecke gewöhnen. Außerdem hat er den Vorteil, dass er seinen Wagen in den 2 Trainingsstunden ausquetschen kann, da er logischerweise am Samstag und Sonntag nicht mehr fahren darf. Die Stammpiloten werden aufgrund der Motorenregel vor allem im 1. Training in den Garagen bleiben und versuchen, so wenige Runden wie möglich zu fahren - Zonta macht genau das Gegenteil: So viele Runden wie möglich abspuhlen, das Auto ausbalancieren und eine Top-Zeit vorlegen. Schon in Australien war auffällig, dass die Testpiloten am Freitag morgen in den Top 3 standen und auch in Malaysia war de la Rosa (McLaren) und Zonta ganz vorn. Zonta hatte da nen Vorsprung von über einen Sekunde.
Da de la Rosa am Wochenende Stammpilot von McLaren ist und Wurz, der noch keinen Kilometer im MP4-20 gefahren ist, die Tests am Freitag absolviert bin ich überzeugt, dass Zonta wieder ne Topleistung zeigen wird. Wie angesprochen, das Auto ist momentan sehr sehr stark und er sollte speziell im 1. Training sehr gute Chancen auf die Top 3 bzw. den 1. Platz haben. BAW 3,50
Toyota geht nach eigenen Aussagen sehr hoffnungsvoll in das Rennwochenende von Bahrain. Das Team ist nach dem 2. Platz von Trulli beim letzten GP hoch motiviert und möchte das Ergebnis wiederholen bzw. toppen. Toyota-Mitarbeiter Keizo Takahashi erklärte, dass der erste Sieg nahe ist und das das nächste Ziel von Toyota sei. Blickt man zurück auf den GP von Australien, so stellt man fest, dass schon dort Toyota sehr stark war. Trulli fuhr im 1. Quali deutlich schneller als andere Fahrerkollegen die bei viel trockeneren Bedingungen ihre schnellste Runde absolvieren durften. Außerdem war der Italiener bis zu seinem 1. Boxenstopp wirklich gut unterwegs, durch die falsche Reifenwahl fiel er gegen Ende jedoch zurück. In Malaysia zeigte Toyota von der 1. Trainings- bis zur letzten Rennrunde eine super Vorstellung.
Im Hinblick auf den GP von Bahrain sagte Ralf: "Das Auto ist verdammt schnell und passt zu dem Kurs in der Wüste. Als Minimum sollten wir wieder ein paar Punkte gewinnen."
Einer der Hauptgründe für die starke Toyota-Leistung ist mMn auch der Testfahrer Zonta. Er absolviert in den Trainings am Freitag unglaublich viele Runden und sammelt somit wichtige Daten für die beiden Stammpiloten Trulli und Schumacher. Und genau ihn werde ich morgen im Training spielen. Zonta war schon letzte Saison bei Toyota testfahrer und kennt somit die Strecke von Bahrain. Er kann sofort beginnen, den Wagen abzustimmen und muss sich nicht, wie Wurz/Liuzzi, an die Strecke gewöhnen. Außerdem hat er den Vorteil, dass er seinen Wagen in den 2 Trainingsstunden ausquetschen kann, da er logischerweise am Samstag und Sonntag nicht mehr fahren darf. Die Stammpiloten werden aufgrund der Motorenregel vor allem im 1. Training in den Garagen bleiben und versuchen, so wenige Runden wie möglich zu fahren - Zonta macht genau das Gegenteil: So viele Runden wie möglich abspuhlen, das Auto ausbalancieren und eine Top-Zeit vorlegen. Schon in Australien war auffällig, dass die Testpiloten am Freitag morgen in den Top 3 standen und auch in Malaysia war de la Rosa (McLaren) und Zonta ganz vorn. Zonta hatte da nen Vorsprung von über einen Sekunde.
Da de la Rosa am Wochenende Stammpilot von McLaren ist und Wurz, der noch keinen Kilometer im MP4-20 gefahren ist, die Tests am Freitag absolviert bin ich überzeugt, dass Zonta wieder ne Topleistung zeigen wird. Wie angesprochen, das Auto ist momentan sehr sehr stark und er sollte speziell im 1. Training sehr gute Chancen auf die Top 3 bzw. den 1. Platz haben. BAW 3,50